一但出現(xiàn)突發(fā)性的噪音，關鍵的是不能讓數(shù)控立車系統(tǒng)的壓力上升，因為泵殼內的零件碎裂的金屬渣塊會伴隨壓力油進入系統(tǒng)中。泵出現(xiàn)突發(fā)性的噪音是可怕，它不只是泵的損壞，碎裂的金屬渣塊一但進入數(shù)控立車系統(tǒng)中，是無法清除的，對數(shù)控立車系統(tǒng)造成的終身危害。

數(shù)控差減殼立車歸于大型機械設備，用于加工徑向尺度大而軸向尺度相對較小，形狀雜亂的大型和重型工件。如各種盤，輪和套類工件的圓柱面，端面，圓錐面，圓柱孔，圓錐孔等。亦可憑借附加設備進行車螺紋，車球面，仿形，銑削和磨削等加工。

與臥式車床比較，工件在臥式車床的夾裝修里面上的夾裝。而立式車床主軸軸線為筆直布局，作業(yè)臺臺面處于水平平面內，因而工件的夾裝與找正比較便利。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載，因而立式車床可以較長時間的堅持作業(yè)精度。             

數(shù)控差減殼立車工件外表粗糙度大，原因：機床振蕩；刀具視點不恰當；斷續(xù)切削或不均勻切削；主軸空隙過大剛性缺乏；刀架移動存在匍匐。