航空對(duì)接插座使用

航空插頭的機(jī)械壽命是指插拔壽命，通常規(guī)定為500 ～1000 次。在達(dá)到此規(guī)定的機(jī)械壽命時(shí)，航空插頭的接觸電阻，絕緣電阻和耐壓等指標(biāo)不應(yīng)超過規(guī)定的值。嚴(yán)格的說，機(jī)械壽命是一種模糊的概念。機(jī)械壽命應(yīng)該與時(shí)間有一定的關(guān)系，10 年用完500 次與1 年用完500 次，顯然其情況是不一樣的。只不過還沒有一種更經(jīng)濟(jì)，更科學(xué)的方法來衡量。

航空對(duì)接插座接觸電阻

接觸電阻是指兩個(gè)接觸導(dǎo)體在接觸部分產(chǎn)生的電阻。在選用時(shí)要注意到兩個(gè)問題，，航空插頭的接觸電阻指標(biāo)事實(shí)上是接觸對(duì)電阻，它包括接觸電阻和接觸對(duì)導(dǎo)體電阻。通常導(dǎo)體電阻較小，因此接觸對(duì)電阻在很多技術(shù)規(guī)范中被稱為接觸電阻。第二，在連接小信號(hào)的電路中，要注意給出的接觸電阻指標(biāo)是在什么條件下測(cè)試的，因?yàn)榻佑|表面會(huì)附則氧化層，油污或其他污染物，兩接觸件表面會(huì)產(chǎn)生膜層電阻。在膜層厚度增加時(shí)，電阻迅速增大，是膜層成為不良導(dǎo)體。但是，膜層在高接觸壓力下會(huì)發(fā)生機(jī)械擊穿。

航空對(duì)接插座連接方式

1、插拔連接

是一種有多用途的連接形式。航空插頭的插頭與插座在連接和分離時(shí)其移動(dòng)方向通常是往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，不須扭轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)，只需要很小的工作空間即可完成連卸。常見的插拔連接有滾珠或銷釘兩種結(jié)構(gòu)。該連接形式因?yàn)闆]有機(jī)械上省力的機(jī)構(gòu)，一旦誤插，機(jī)械阻力明顯增大，能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)。

2、螺紋連接

些具有較大尺寸的接觸件和在強(qiáng)烈振動(dòng)環(huán)境中工作的航空插頭經(jīng)常采用的一種連接形式。這種連接形式在完成連接后可裝上防止松動(dòng)的保險(xiǎn)絲。該連接形式使用可靠，但連卸速度慢。

航空連接器環(huán)境參數(shù)要求

連接器在使用和運(yùn)輸過程中所處的環(huán)境對(duì)其性能有顯著影響，所以要根據(jù)預(yù)期的環(huán)境條件選用相應(yīng)的連接器。環(huán)境溫度------由連接中的金屬材料和絕緣材料決定著連接器的工作環(huán)境溫度。潮濕或水------用于設(shè)備外部的連接器.常常要考慮潮濕，水滲和沙塵的環(huán)境條件。這種情況下應(yīng)選用密封性好的連接器。大氣壓------在空氣稀薄的高空.耐電壓性能下降。通常高度極限約達(dá)30000米腐蝕環(huán)境------根據(jù)不同的腐使環(huán)境，選用由相應(yīng)金屬、塑料、鍍層結(jié)構(gòu)的連接器。