聲測(cè)管變形和阻塞的主要原因

聲測(cè)管變形和阻塞的主要原因

聲測(cè)管接頭或管口，管道底部未緊密密封，在施工過程中請(qǐng)使用泥漿或水泥漿造成管道堵塞：

　　在聲測(cè)管的安裝和植入過程中，聲測(cè)管的接頭由于鋼筋的變形或碰撞而移位或變形。這種情況是要更換薄壁聲測(cè)管。

　　在石灰?guī)r地區(qū)，孔的打孔和成形不好，并且當(dāng)鋼制籠子難以下沉?xí)r，可以使用非常規(guī)方法來重置聲測(cè)管的變形。

　　樁頭損壞時(shí)，由于工人的粗心大意落入了小混凝土塊中，導(dǎo)致管道被堵塞。聲測(cè)管的變形和阻塞給檢查工作帶來很大困難，甚至無法進(jìn)行檢查。當(dāng)聲測(cè)管靜止時(shí)，應(yīng)采取有效措施以確保超聲檢查的順利進(jìn)行。通常，有三種方法可以通過聲測(cè)管：用厚而長(zhǎng)的鋼筋戳穿聲測(cè)管，用高壓水沖洗清管器，并使用帶有小鉆的鉆頭。鉆頭執(zhí)行孔清理。

　　當(dāng)它可能嚴(yán)重?zé)o法通過管道時(shí)，必須遵循以下處理原則：當(dāng)它是某個(gè)橋梁的堆樁時(shí)，必須通過巖心鉆探進(jìn)行測(cè)試;當(dāng)是某座橋梁的無根樁時(shí)，施工單位采用變化檢測(cè)法。采用低應(yīng)變反射波法或高應(yīng)變變化測(cè)量法，經(jīng)監(jiān)理負(fù)責(zé)人代表和質(zhì)量監(jiān)督負(fù)責(zé)人簽字后實(shí)施;如果某個(gè)橋梁反復(fù)堵塞管道，則必須及時(shí)進(jìn)行測(cè)試。

聲測(cè)管埋設(shè)數(shù)量嚴(yán)格按照《公路水運(yùn)工程基樁檢測(cè)工作的有關(guān)要求》

聲測(cè)管埋設(shè)數(shù)量嚴(yán)格按照《公路水運(yùn)工程基樁檢測(cè)工作的有關(guān)要求》執(zhí)行，樁徑≤1.5米以下的為三根，樁徑>1.5米的為四根；聲測(cè)管材的材質(zhì)選定、連接、密封等按照規(guī)范要求進(jìn)行，不得出現(xiàn)短埋、偏位、堵管等現(xiàn)象。

1設(shè)計(jì)樁徑小于或等于800mm時(shí)要求設(shè)置聲測(cè)管數(shù)量不得少于2根

2樁徑大于800mm且小于或等于1600mm時(shí)要求設(shè)置聲測(cè)管數(shù)量不得少于3根

3樁徑大于1600mm時(shí)，要求設(shè)置聲測(cè)管數(shù)量不得少于4根

4樁徑大于2500mm時(shí)要求設(shè)置增加聲測(cè)管預(yù)埋數(shù)量

重點(diǎn)檢查施工承包企業(yè)是否在聲測(cè)管進(jìn)場(chǎng)復(fù)試前辦理使用信息公示

這次檢查范圍為全市在施房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程工地內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)使用的建筑聲測(cè)管，重點(diǎn)檢查城鄉(xiāng)結(jié)合部、各區(qū)產(chǎn)業(yè)園工業(yè)區(qū)以及街鎮(zhèn)等地處偏僻、監(jiān)管難度大的區(qū)域內(nèi)項(xiàng)目。檢查內(nèi)容包括：嚴(yán)查信息公示制度執(zhí)行情況，重點(diǎn)檢查施工承包企業(yè)是否在聲測(cè)管進(jìn)場(chǎng)復(fù)試前辦理使用信息公示，是否對(duì)項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位名稱、施工承包單位名稱、施工許可證號(hào)等進(jìn)行了公示，接受社會(huì)監(jiān)督。嚴(yán)查聲測(cè)管進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收復(fù)試情況，嚴(yán)查現(xiàn)場(chǎng)聲測(cè)管質(zhì)量情況。

聲測(cè)管怎么延長(zhǎng)使用期限

它在方案的時(shí)候，假若僅僅關(guān)心到公路橋梁的總體，而都沒有充分考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度，然后由于過高的環(huán)境溫度，而讓聲測(cè)管向外凸出來，如此一來也就易于遭到破壞。

再有一點(diǎn)點(diǎn)就是持續(xù)性的橋面，通常在這種時(shí)候，針對(duì)鋪面層務(wù)必及早的留意，不可以簡(jiǎn)單的僅僅安裝，盡量在這種時(shí)候務(wù)必對(duì)橋面做好開縫，因?yàn)槿绱艘粊恚軌蜃屓柯暅y(cè)管做到和橋面集成一體化，假若達(dá)不到這些，僅僅簡(jiǎn)的安裝方面，它的使用期限不可能很長(zhǎng)，因此針對(duì)持續(xù)性的橋面也務(wù)必要留意先切割橋面。

大量遭到破壞的聲測(cè)管通常還表現(xiàn)在縱向的安裝方面，由于這種時(shí)候，全部公路橋梁會(huì)隨著環(huán)境溫度而伸縮，因此終把聲測(cè)管和公路橋梁分開來，因此在針對(duì)如此一來的聲測(cè)管來做好方案的時(shí)候，必須要充分考慮多點(diǎn)式的方案，切實(shí)的讓聲測(cè)管和全部公路橋梁變成一體化，再有就是在大坡的情形下，在針對(duì)全部方案和安裝的環(huán)節(jié)中，也要把偏斜試考量在內(nèi)。