耙吸式挖泥船多在船首裝有橫向推進(jìn)器，操縱性能都此較好。施工時(shí)不用錨或纜索定泊，對航行干擾小，因此非常適用于在港口或通航的河道，運(yùn)河中施工。耙吸挖泥船的缺點(diǎn)是底質(zhì)硬時(shí)挖不動(dòng)，在疏浚中帶有大量水份的泥沙一起運(yùn)往拋泥區(qū)，因此影響產(chǎn)量。耙吸船在基建性疏浚和維護(hù)性疏浚中都可使用，但不能在范圍狹窄的水域施工。

射吸式挖泥船依靠挖泥船上安裝的離心式泥泵的作用，在挖泥船吸管中產(chǎn)生一定的真空度，經(jīng)吸入管頂端的吸泥頭將水底淤泥、砂和其它比較松散的物質(zhì)與水一起吸起，經(jīng)泥泵的排除管，將泥漿排駁或輸送到排泥場。挖泥船在水庫清淤中，為了增加吸泥效果，又在吸入管頂端前部增加了噴射使得泥漿濃度提高，提高了挖泥船生產(chǎn)效率。該型挖泥船只適用于吸取水下砂質(zhì)和無粘性的土質(zhì)，以及較松軟易于流動(dòng)的泥漿，故該挖泥船多用于道的維護(hù)性疏浚及河口的維護(hù)性清淤。

挖泥船泥泵的保養(yǎng)

 挖沙船維護(hù)與保養(yǎng)：使用期間應(yīng)經(jīng)常檢查各部位的螺絲并經(jīng)常加注潤滑油及保養(yǎng)，特別是料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機(jī)對接盤等各部螺栓一定緊固完好。水下四角輪等，用的地方要經(jīng)常加注黃油、潤滑油，汛期或時(shí)，應(yīng)將挖沙船拴在牢固的地方，預(yù)防將船沖走或造成不應(yīng)有的損失。

 延長挖泥船泥泵的使用壽命有兩種方法, 一種是用耐磨性很強(qiáng)但不能焊補(bǔ)的材料來制造，這要求廠家質(zhì)量很高，在選擇泵的時(shí)候要謹(jǐn)慎，泥泵的部件一種是用耐磨性差但能表面硬化、堆焊或涂環(huán)氧樹脂等修補(bǔ)的材料來制造泥泵的部件。

 二種方法是更換挖泥船上的襯板和葉輪，由于目前設(shè)計(jì)泥泵的拆裝和更換方法愈來愈簡便, 因此挖泥船在施工時(shí)用更換襯板和葉輪等部件比直接燒焊修補(bǔ)更經(jīng)濟(jì)合適。

  河道抽沙船生產(chǎn)廠家 小型抽沙船體尺寸。工程船舶主要應(yīng)用于水上工程建設(shè)，其中尤以專用于水上疏浚的抽沙清淤船為主要船種。疏浚市場應(yīng)對的是水運(yùn)市場的需求。隨著國際貿(mào)易量不斷擴(kuò)大，絞吸式抽沙船絞吸船廠家，在全球范圍內(nèi)對大型化深水港口、碼頭、航道的需求也越來越大，絞吸式抽沙船，從而帶動(dòng)了疏浚業(yè)的發(fā)展。疏浚業(yè)的發(fā)展又對挖泥船的設(shè)計(jì)、研發(fā)提出了新的要求。近幾十年以來，絞吸式清淤船的性能和能力發(fā)生了很大的變化，其結(jié)果是促使挖泥船向大型化、巨型化發(fā)展，大型絞吸式抽沙船清淤船，以追求更高的施工能力和經(jīng)濟(jì)效益。

       泥駁?？吭谕谀啻粋?cè)，使用抓斗挖泥機(jī)不斷將挖起的泥土裝載在泥駁中，絞吸船施工方法，直至泥駁裝滿。挖泥船停止作業(yè)，拖輪綁靠泥駁，固定纜繩后，松開泥駁與挖泥船之間的連接纜繩；泥駁在拖輪的拖帶下，駛向固定的區(qū)域進(jìn)行棄渣。如果有兩艘泥駁，可將事先已?？吭谕谀啻粋?cè)、裝載泥駁上游的另一艘空載泥駁，通過松動(dòng)前后鋼纜，將該泥駁滑移至適當(dāng)?shù)难b渣位置，固定鋼纜；挖泥船重新啟動(dòng)作業(yè)。