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發(fā)布時(shí)間:2021-10-20 11:21  

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渦輪的負(fù)荷是推土機(jī)負(fù)荷決定的。推土機(jī)的負(fù)荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統(tǒng),再傳給終傳動、轉(zhuǎn)向離合器、中央傳動、變速器和聯(lián)軸器總成,終傳遞給變矩器渦輪。

渦輪負(fù)荷小時(shí),其旋轉(zhuǎn)速度就快;負(fù)荷大時(shí),旋轉(zhuǎn)速度就慢。當(dāng)推土機(jī)因超載走不動時(shí),渦輪的轉(zhuǎn)速也下降為0,成為渦輪的制動狀態(tài)。這時(shí),因渦輪停止轉(zhuǎn)動,由泵輪葉柵射來的油液,以沖擊穿過渦輪葉柵沖向?qū)л?,在不轉(zhuǎn)的導(dǎo)輪葉柵中轉(zhuǎn)換成壓力,該壓力反壓向渦輪,增大了渦輪的扭矩,該增加的扭矩和渦輪旋轉(zhuǎn)方向一致,此時(shí)渦輪輸出扭矩,為泵輪扭矩的2.54倍。渦輪隨著負(fù)荷增大,轉(zhuǎn)速逐漸降低,扭矩逐漸增加,這相當(dāng)于一個(gè)無級變速器在逐漸降速增扭。這種無級變矩的性能與易操縱而擋位較少的行星齒輪式動力換擋變速器相配合,使推土機(jī)獲得了優(yōu)異的牽引性能。
















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2、主離合器操縱桿沉重

主要原因有:濾油器堵塞、供油不足,使助力器不起作用;主離合器液壓系統(tǒng)缺油;助力器損壞或助力器安全閥有問題;移動套內(nèi)的雙金屬套燒損。當(dāng)出現(xiàn)離合器操縱桿沉重故障時(shí),應(yīng)先檢查其液壓系統(tǒng)的油位是否滿足要求;如果油位合適,可臨時(shí)拆下濾油器,然后扳動主離合器操縱桿,若感到操縱桿變勁,則說明濾油器被堵塞,此時(shí)只須清洗或更換濾油器即可。

若油路正常,但主離合器操縱桿沉重,可先檢查且力器安全閥是否卡住或泄油,若助力器安全閥無問題,則必須檢查助力器;或檢查移動套內(nèi)的雙金屬套是否燒損,必要是可換新。

3、換擋時(shí)齒輪發(fā)出異響,難以嚙哈

主要原因有:調(diào)整盤過緊;手制動器制動效果不良。當(dāng)調(diào)整盤過緊時(shí),主離合器分離比較困難,因而無法切斷動力,造成換擋時(shí)齒輪發(fā)出異響。此時(shí),應(yīng)逆時(shí)針調(diào)整調(diào)整盤至適當(dāng)位置,即調(diào)整主離合器時(shí),只要在拉主離合器手柄時(shí)能清晰地聽到越過死點(diǎn)時(shí)清脆呼聲即可

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