柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過高

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過高對發(fā)電機(jī)的危害：機(jī)油壓力過高除了增加機(jī)油泵的負(fù)荷、加速其磨損外，還會(huì)使零件的摩擦表面缺油或斷油，易造成事故。為了查清機(jī)油壓力過高是否因油路堵塞所致，可先檢查位于較高、較遠(yuǎn)的氣門搖臂處有無機(jī)油。有機(jī)油則堵塞的可能性不大；若無機(jī)油則要逐段檢查油路，予以排除。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過高如果客戶不加以重視，久而久之，小毛病就會(huì)變成不可逆的大問題，所以客戶在發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了以上的種種狀況后，要及時(shí)查明造成柴油發(fā)電機(jī)壓力過高的原因。

發(fā)電機(jī)組曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)與功用你了解嗎?

曲軸飛輪在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組中起著重要作用。那么，對于發(fā)電機(jī)組曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)與功用你了解嗎？作為發(fā)電機(jī)組的使用者和擁有者，了解這些對康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的使用來說是很有用的。柴油發(fā)電機(jī)組曲軸飛輪組的功用是將活塞連桿組傳來的力轉(zhuǎn)變成扭矩，從軸上輸出機(jī)械功，同時(shí)驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)各機(jī)構(gòu)及輔助系統(tǒng)，克服非做功沖程的阻力，還可儲(chǔ)存和釋放能量，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡。它主要由曲軸、飛輪及扭轉(zhuǎn)減振器等組成。

康明斯發(fā)電機(jī)組曲軸的功用

康明斯發(fā)電機(jī)組曲軸的功用是將氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ剌敵?，以?qū)動(dòng)與其相連的動(dòng)力裝置。此外，它還要驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)本身的配氣機(jī)構(gòu)及各種附件，如噴油泵、水泵等。曲軸在工作時(shí)，由于承受很高的氣體力、往復(fù)慣性力、離心力及其力矩的作用，因此曲軸內(nèi)部產(chǎn)生沖擊性的交變應(yīng)力（拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)），并易產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而引起曲軸的疲勞破壞。另外由于各軸頸在很高的壓力下作高速轉(zhuǎn)動(dòng)，使軸頸與軸承磨損嚴(yán)重，所以對曲軸的要求是：耐疲勞、耐沖擊、有足夠的強(qiáng)度和剛度，軸頸表面的耐磨性好并經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)，靜平衡與動(dòng)平衡要好，在使用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不能產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，安裝固定可靠并加以軸向定位或限制軸向位移。