利用撬杠等等工具，拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連 (輪胎使用時(shí)間較長，襯墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連)。若發(fā)生可撤掉支撐物，使機(jī)器在短距離內(nèi)慢速往復(fù)運(yùn)行，直至襯墊與輪輞外表面脫離；嚴(yán)禁轉(zhuǎn)向和高速行駛，以免損壞內(nèi)胎。然后，前輪重新支撐起來。將內(nèi)、外胎的相對(duì)位置作好標(biāo)記，以便查找、清除異物和修補(bǔ)輪胎。利用撬杠等工具，將輪胎從輪輞上拆下。動(dòng)作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護(hù)好氣門嘴。

扒渣機(jī)上的密封配件使用期限過長，那些已經(jīng)嚴(yán)重磨損、老化變質(zhì)、失效變形的配件沒有及時(shí)換，失去了密封性能。單向閥、通氣閥堵死使扒渣機(jī)漏油。因?yàn)樵谶@種情況下，箱殼內(nèi)溫度會(huì)升高使油氣充滿整個(gè)空間，排放不出運(yùn)河，箱殼內(nèi)壓力隨之升高，從而使?jié)櫥拖脑黾?、換周期縮短。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞的話則會(huì)增加活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。

目前我國國內(nèi)的扒渣機(jī)大體可分為兩種，一種采用電能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)、一種采用柴油進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。通常情況下，電能驅(qū)動(dòng)款是不用熱車的，而采用柴油行進(jìn)的扒渣設(shè)備則必須熱車。究其主要原因，此類扒渣機(jī)仍采用柴油作為能源，并配備了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳輸裝置，本身與車輛的差別并不大。入冬后，經(jīng)過一夜低溫與寒流的侵襲，引擎內(nèi)潤滑油已經(jīng)沉積到底部，如果不通過熱車，打火即行，就容易給車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)部零件造成磨損。因此，我們提醒各位消費(fèi)者，入冬后堅(jiān)持每日熱車，將有效延長您的扒渣機(jī)使用壽命，并大限度的提高您的工作效率！

車輛停放。工作完成后駕駛員需將扒渣機(jī)依次停放在規(guī)定地點(diǎn)，并拉好手剎，放下前鏟，鎖好車門，還原各功能手柄與檔位。 保養(yǎng)維護(hù)。除了以上幾點(diǎn)以外，為了保障扒渣機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)行，使用者還必須嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。安全操作。在扒渣機(jī)運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁任何非操作人員靠近設(shè)備，不許任何人員在扒渣機(jī)前鏟下面站立駐足。運(yùn)行時(shí)駕駛員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)范依次對(duì)車輛各功能手柄進(jìn)行把控。同時(shí)必須熟知設(shè)備每樣功能的詳細(xì)使用步驟。