2018款凱迪拉克的駕駛也是舒適傾向，方向盤會比較輕，而且會有曠量，平時開起來不容易出現(xiàn)左搖右擺的情況，而且剎車也是比較線性有力。近幾年的二手車市場可謂是蓬勃向上的發(fā)展，于是汽車銷售界就出現(xiàn)了出現(xiàn)了一個很怪的現(xiàn)象，那就是為什么越懂車的人越喜歡買二手車呢？而且大部分富豪也偏向于二手車。隨著汽車的飛速發(fā)展，新車更是一個接著一個"趕著"問世，因此就導(dǎo)致了新車的貶值率太大的問題，而如果你買二手車的話就不用太操心這個問題。

2018款凱迪拉克前臉大燈樣式也全方面進(jìn)化，LED日行燈的設(shè)計(jì)是神來之筆，整個大燈從過去呆板的設(shè)計(jì)進(jìn)化為帶有淚眼設(shè)計(jì)的前大燈，相當(dāng)有格調(diào)。車內(nèi)部分變化不大，主是在用料上進(jìn)行了升級，采用了更多的更顯檔次的木紋裝飾，做工方面依然很精致，有豪華車該有的水平。在外觀方面相較老款車型的改變主要集中在車頭和車尾部分。它的前臉采用了凱迪拉克新的家族式設(shè)計(jì)，前格柵變得更加寬大，整車的視覺效果更加扁平且更具力量感。

 二手車同樣相對于新車保值率會更高，因?yàn)槭兹诬囍饕呀?jīng)經(jīng)過一次貶值賣給你了，所以再怎么貶值也沒有新車落地那么多了。二手車拿來練手的話，不小心磕碰了也不會那么心疼，新車的話可能看不過去又得拿去修一下了。2018款凱迪拉克車尾也是經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)，特別是車尾燈的位置，依然是采用凱迪拉克特有的豎形尾燈，不過這個尾燈下半部分往車尾繞進(jìn)去，勾勒出優(yōu)雅的弧線。