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黃石鋼構(gòu) 建房給您好的建議「金宏鋼構(gòu)」

發(fā)布時間:2021-07-30 09:16  

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輕型鋼結(jié)構(gòu)

輕型鋼結(jié)構(gòu)通常指由圓鋼、小角鋼、薄壁型鋼或薄鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)。輕型鋼結(jié)構(gòu)的長處是自重輕、造價低、出產(chǎn)制造工廠化程度高、現(xiàn)場裝置工作量小、建造速度快,一起外型漂亮、內(nèi)部空闊、修建面積及空間利用率高,因此在修建商場極具競爭力。d、工業(yè)化生產(chǎn)程度高鋼結(jié)構(gòu)的制造雖需較復(fù)雜的機械設(shè)備和嚴格的工藝要求,但與其他建筑結(jié)構(gòu)比較,鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)化生產(chǎn)程度高,能成批大量生產(chǎn),制造精碗度高,采用工廠制造、工地安裝的施工方法,可縮短周期,降低造價,提高經(jīng)濟效益。近幾年來輕型鋼結(jié)構(gòu)在中國開展迅速,其使用規(guī)模已從工業(yè)廠房、中小型房屋修建、體育場看臺雨篷、小型庫房等向住所、別墅開展。




廠房類鋼結(jié)構(gòu)

1.B.O.B高程及column schedule。

2.各區(qū)檐口及屋脊標(biāo)高。

3.整理出項目中用到的所有型鋼的規(guī)格與材質(zhì)。市面上買不到的規(guī)格要及時通知業(yè)主替換規(guī)格。

4.整理出項目中用到的接合形式。

5.天車軌頂標(biāo)高及軌道中心線位置,以此推算出天車梁及牛腿高程。

6.天車背梁或天車桁架與天車梁,走道板及主柱之間的位置關(guān)系。

7.牛腿與主柱有無特殊的焊接要求。

8.各處屋面大梁或桁架與天車梁的距離是否滿足天車凈高的要求。

9.抗風(fēng)柱位置。一般情況下其應(yīng)與主柱外緣對齊。

10.第yi根墻檁與后一根墻檁的位置。第yi根墻檁應(yīng)check其是否與基礎(chǔ)螺栓沖突。后一根墻檁應(yīng)陪合天溝高程。

第yi根屋檁與后一根屋檁也有類似考慮。

11.屋面及墻面斜撐的布置位置。

12.檁條拉桿及偶撐的設(shè)置。

13.彩板開孔的收邊。一般說來,彩板邊都要布置角鋼或檁條,不大可能讓彩板懸挑。

14.門窗位置及收邊。

15.主體結(jié)構(gòu)是否要預(yù)留接合給各類工業(yè)設(shè)備。

16.爬梯的設(shè)置。



隅撐

  隅撐就是在靠邊墻角的部位、梁與柱之間、梁與檁、柱與檁之間的支撐桿。墻面上的叫墻隅撐,屋面上的叫屋面隅撐。

  作用:[1]:為了保證構(gòu)件的平面外的穩(wěn)定性,減小構(gòu)件平面外的計算長度。  當(dāng)橫梁和柱的內(nèi)側(cè)翼緣需要設(shè)臵側(cè)向支撐點時,可以利用連接于外側(cè)翼緣的檁條或墻梁設(shè)臵隅撐。隅撐一般宜采用單角鋼制作,按照軸心受壓構(gòu)件設(shè)計。

  [2]:為了防止受壓翼緣(梁下翼緣和柱的內(nèi)側(cè)翼緣)屈曲失穩(wěn),增加受壓翼緣的穩(wěn)定性而設(shè)臵的。' 隅撐的設(shè)臵是用來保證梁的下翼緣受壓部分的局部穩(wěn)定。梁的上翼緣的局部穩(wěn)定由與之連接的檁條保證(原因:梁的上翼緣是受拉區(qū),不存在整體穩(wěn)定問題。結(jié)構(gòu)設(shè)計各種鋼結(jié)構(gòu)均應(yīng)計算強度和穩(wěn)定性,必要時還應(yīng)驗算剛度和疲勞強度等。但是由于多少程度地存在潛在的局部穩(wěn)定問題;但是一般情況下,由于局部失穩(wěn)產(chǎn)生的橫向力很小。因此,檁條作為與之聯(lián)系的構(gòu)件,可以保證翼緣不失穩(wěn)。)