淺析電子地磅秤歸零后稱重沒有反應(yīng)的原因

電子地磅秤作為一種常用的電子稱重設(shè)備，其可操作性和便利性給人們的工作帶來了極大的方便，也得到了用戶的好評。隨著磅的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在市場上有越來越多的產(chǎn)品，但它們的基本結(jié)構(gòu)是相同的，無論款式、精度或質(zhì)量如何，并且由：秤、傳感器、位置檢測器、PID調(diào)節(jié)器、功率放大器、低通濾波器、模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器、微型計算機、顯示器、外殼、底部引腳等組成。

收到可以信號后，自動發(fā)出解除指令，還原真實重量，也就是說即使對了，操作員疏忽忘記驗證或電腦故障軟件沒有正常工作，報警器能夠自動發(fā)出還原真實重量的指令，的確保稱重數(shù)據(jù)安全，而不是采用屏蔽遙控信號的方法，因為如果的功率突破計量防控監(jiān)測儀的屏蔽功率，對用戶造成的損失可能更大。

設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車衡，英文為： truck scales 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。

軸重動態(tài)汽車衡優(yōu)點在于基建的面積小，施工速度快，便于安裝，成本低；缺點在于：由于承載器過短，造成稱重有效 區(qū)域面積小導(dǎo)致稱量重復(fù)性不良，可靠性較低，車輛行駛的 方式對其稱重有較大的影響 。輪重式動態(tài)汽車衡 輪重式動態(tài)汽車衡也稱為彎板式動態(tài)汽車衡，顧名思義， 輪重式動態(tài)汽車衡是由彎板框架構(gòu)成，其本身充當(dāng)于壓力傳 感器。當(dāng)車輛輪胎通過時，彎板受到輪胎的壓力而形變導(dǎo)致 相應(yīng)的電阻發(fā)生變化，電阻的變化引起電壓壓差值傳送到處 理器中處理從而計算出輪重的重量。優(yōu)點在于路面基建量小， 改造施工進度快，成本低。缺點在于稱重的有效區(qū)域面積小 導(dǎo)致可靠性低，對外界環(huán)境要求較高。

整車式動態(tài)汽車衡 兩個計重秤對路面基建、車輛行駛方式要求比較嚴格， 隨之整車式動態(tài)汽車衡進入市場。整車式動態(tài)汽車衡延車輛 行駛方向有較長的稱重區(qū)域，載重車輛可以整車停放在承載器 上，整車式動態(tài)汽車衡具有多個壓力傳感器組成，精度可達 到 0.5 級，甚至可達到 0.2 級。車輛的行駛方式對示值幾乎 沒有影響，防止了載重車輛為了減輕稱量示值而進行的跳秤、 扭秤和沖秤等不良現(xiàn)象。其缺點是路面基建面積大，安裝復(fù)雜， 費用較高 。