簡單的講就是在聚(PP)中添加了其它的物質(zhì)(比如說乙烯-辛烯共聚物)后,通過分子運(yùn)動、微觀結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能之間的關(guān)系，改性PC/ABS塑料顯著提高了均聚PP的常溫抗沖擊性能和共聚物的低溫抗沖擊性能。改性PA6/66塑料符合這種情況的周轉(zhuǎn)箱材質(zhì)都改性PC/ABS塑料被稱為抗沖擊改性PP，性能狀況還得看實(shí)際的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)才行。

注塑時(shí)混?雖然兩者可以互溶,但不建議這么干,因?yàn)樽⑺軙r(shí)改性PC/ABS塑料混合實(shí)際上是混不勻的,改性PP塑料兩者的加工溫度不同,PA6通常在240-250℃,PA66通常在280-300℃,如果混合了,改性PP塑料你準(zhǔn)備用多少度來生產(chǎn)呢?取中間值嗎?這樣PA66實(shí)際上塑化不好的.

正常做法是先用做改性塑料的雙螺桿擠出機(jī)先進(jìn)行一次共混,改性PP塑料這樣兩者可以充分混合,混合料的性能也介于兩者之間。

改性PC/ABS塑料環(huán)保理念：人們開始愈發(fā)關(guān)注環(huán)保了，畢竟保護(hù)好這顆地球是我們享受生活的必要條件（我想沒有哪個(gè)土豪享受在成日的霧霾中開porsche的生活）。值得慶幸的是很多消費(fèi)者已經(jīng)注意到環(huán)境方面的問題了，這也推動著生產(chǎn)廠商從多方面改善自己的產(chǎn)品，直接的就是提高發(fā)動機(jī)效率，減少排放量；除此之外還可以使用免噴涂塑料以便回收再利用，使用回收料來制件以減少CO2排放等。

改性PC/ABS塑料體驗(yàn)感：駕乘者希望從自己的愛車上得到愉悅的體驗(yàn)，這份體驗(yàn)?zāi)依塑嚨耐庥^、適度、活力、共享體驗(yàn)，一句話就是——大家爽，才是真的爽。

如家的感覺：在當(dāng)下這個(gè)擁擠的社會中，人們花在路上的時(shí)間越來越長改性PC/ABS塑料,。這種大背景下使得消費(fèi)改性PC/ABS塑料,者提出了汽車要能成為一個(gè)供身體與精神共同休憩的港灣，生產(chǎn)廠商為應(yīng)對此要求推出了——椅，氛圍燈，香氛，觸摸屏等等，當(dāng)然汽車廠商能提供賓至如歸的售前售后服務(wù)也是不錯的做法。