建筑工地電動(dòng)翻斗車具有全自動(dòng)液壓升降系統(tǒng)，不冒煙，無噪音，無污染，率，低耗能，適用性強(qiáng)；采用專用電瓶，全銅電機(jī)性能可靠，安全耐用，具剎車斷電功能；充足一次電可工作10-12小時(shí)；可用作運(yùn)煤、清窯渣、清道。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠信經(jīng)營為理念把李能電動(dòng)工程車打造成品牌。而且電機(jī)采用的是無級(jí)調(diào)速，電動(dòng)車行走速度可調(diào)，可與人的行走速度保持一致性。我們真誠期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!

大型建筑工地平板電動(dòng)車特點(diǎn)

1、無污染，零排放，節(jié)能低耗。

2、操作簡單，維護(hù)方便，無需培訓(xùn)。

3、載重量大，適用范圍廣。

4、仿自動(dòng)檔汽車檔位設(shè)計(jì)，操作簡單，無需培訓(xùn)。

5、采用的無級(jí)變速、自動(dòng)倒車、智能充電、過壓欠壓保護(hù)等多項(xiàng)高新技術(shù)。

6、載重量大，可滿足各類廠區(qū)運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/span>

7、動(dòng)力大，持續(xù)工作時(shí)間長，對(duì)路況要求小。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠信經(jīng)營為理念把李能電動(dòng)工程車打造成品牌。4、經(jīng)常檢查輪胎氣壓，將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓，不正確的輪胎氣壓會(huì)造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。我們真誠期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!

建筑工地電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)：

前驅(qū)力量小，但是續(xù)航里程大（相同電瓶），目前后輪驅(qū)動(dòng)三輪車，大部分都像卡車一樣，有后橋差速器，這組差速器的“阻尼”作用，是費(fèi)電主要原因，假如只是考慮續(xù)航里程，可以選擇前驅(qū)。

  半軸也叫驅(qū)動(dòng)軸，是將差速器與驅(qū)動(dòng)輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸，其內(nèi)外端各有一個(gè)萬向節(jié)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠信經(jīng)營為理念把李能電動(dòng)工程車打造成品牌。（7）整車螺栓定期緊固一遍，檢查有無松動(dòng)、脫落現(xiàn)象，適當(dāng)上防銹液，避免螺絲生銹造成生期檢修困難。我們真誠期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!

大型平板電動(dòng)車采用5個(gè)60V循環(huán)動(dòng)力電池，電池容量150AH，具有壽命長、充電快之特點(diǎn)。選用全封閉自動(dòng)控制器，具有功能強(qiáng)大、靈敏度高、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。選用直流有刷電機(jī)（60V/3KW），無極變速，操作簡單，具有功率大、壽命長之特點(diǎn)。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠信經(jīng)營為理念把李能電動(dòng)工程車打造成品牌。我們真誠期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!建筑工程電動(dòng)車的日常保養(yǎng)6、防止暴曬，電動(dòng)運(yùn)輸車嚴(yán)禁在陽光下暴曬，溫度過高的環(huán)境下會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。