隧道鋼格柵板拱架是用鋼筋支撐的拱架，和鋼拱架一樣按照一定的弧度和長度制作，制作成一個個單元件，然后在施工現(xiàn)場安裝，作用也是與鋼拱架一樣，不過常用于圍巖級別較低的地方。

 隧道鋼格柵板拱架是由主筋、八字筋、U型鋼筋、匝筋、角鋼連接板組成。其中需要用到鋼筋切斷機，鋼筋調(diào)直切斷機，鋼筋彎曲機，角鋼切斷機，臺式鉆機，電焊機。制作時主鋼筋需放進一標(biāo)準(zhǔn)的模具中，然后把事先預(yù)制好的其他零部件按照圖安裝在相應(yīng)的位置，再按照一定的要求焊接牢固即可，在制作模具時主要考慮脫模時的變形量，連接板的角度，孔的位置定位等。半徑要按經(jīng)驗作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

 隧道拱架是指在隧道工程如公路隧道工程、鐵路隧道工程、軍事隱蔽工程，礦山、煤礦、鐵礦等大港道，水電站引水洞等工程的施工中用于支護洞體或掩體所用的鋼支架，一般是型鋼或者鋼筋按照一定的弧度和長度制作，制作成一個個單元件，然后在施工現(xiàn)場安裝，之后再進行錨桿安裝，連接鋼筋焊接，鋼筋網(wǎng)片焊接，后進行噴射混凝土錨噴結(jié)束隧道施工中的初期支護。

相對而言，鍍鋅鋼格柵板仍然相對較好，鍍鋅有電鍍和熱鍍兩種。鋼格柵兩者的區(qū)別在于電鍍鋅的成本較低，但鋅層的厚度并不；而熱浸鍍鋅的成本較高，但效果更好，鋼格柵雖然更多地使用熱浸鍍鋅，但重要的是要注意在施工過程中，必須注意保護鍍鋅層而不是損壞鍍鋅層。

鍍鋅鋼格柵板損壞的主要原因可能有以下幾點：

（1）由于負(fù)荷的變化，鋼格柵長期的應(yīng)用使得鍍鋅鋼格柵板規(guī)格發(fā)生變化，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足；（2）由于各種事故，構(gòu)件變形、坍塌等，導(dǎo)致構(gòu)件的截面變?nèi)?，?gòu)件翹曲，接頭開裂等；（3）鋼格柵部件或接頭的開裂和翹曲是由溫差效應(yīng)引起的；（4）由于化學(xué)物質(zhì)的腐蝕和較為嚴(yán)重的電化學(xué)腐蝕導(dǎo)致鋼板構(gòu)件截面的弱化，鋼格柵至今熱鍍鋅表面處理仍是重要選擇。

鋼格柵G255/30/100鋼格板平臺踏步板說明：鋼格柵經(jīng)常用作平臺踏步板，是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列，并且焊接成中間帶有鋼格柵方形格子的一種鋼鐵制品，表面還要經(jīng)過熱鍍鋅的防腐處理。

鋼格柵G255/30/100是一種常用型號，表示：鋼格柵的承載扁鋼寬度和厚度分別為：25mm,5mm, 承載扁鋼的中心距為30mm，橫桿的中心距為100mm，鋼格柵表面處理方式為熱浸鍍鋅，扁鋼為平面扁鋼，加工方式為壓焊。鋼格柵扁鋼間距為30mm的鋼格板為工業(yè)領(lǐng)域用途廣的品種。