隧道風(fēng)機的供電方案和距車站電控室的距離多少合適

      今天，讓我們以地鐵隧道中的風(fēng)扇為例。其供電方案應(yīng)根據(jù)風(fēng)機隧道供電及供電距離確定。

目前，地鐵隧道風(fēng)機功率較大，大部分為75kF或90kW，部分可達110kW或160kW。這兩個風(fēng)扇可以同時工作。

在大多數(shù)情況下，風(fēng)扇由環(huán)境控制電氣控制室提供動力。它的優(yōu)點是可以對環(huán)境進行集中控制和監(jiān)控，從而控制設(shè)備的運行狀態(tài)。不同位置風(fēng)機的供電方案討論如下:

1. 如果間隔隧道內(nèi)風(fēng)機與站附近變電站的距離為0.3km，則應(yīng)在間隔隧道內(nèi)風(fēng)機旁單獨設(shè)置變電站(或電氣控制室)。2臺35kV電源由間隔變電站內(nèi)電力變電站附近的變電站饋電，后供給風(fēng)機及相關(guān)負荷。直接供電給0.38kV的風(fēng)機，距離長，功率大，電壓損耗大，一般在5%以上。這是很難啟動風(fēng)扇，所以需要建立間歇變電站。

2. 當隧道風(fēng)機位于之間的距離間隔和附近的變電站站0.15公里≤l0.3km,一套電氣控制室應(yīng)間隔養(yǎng)活兩個0.23/0.4 kv電源的雙電源開關(guān)柜車站附近變電所的電氣控制室區(qū)間,然后隧道和其他相關(guān)負載供電。電源的電壓損耗可以滿足風(fēng)機的起動要求。

3.當位于區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機與附近站電氣控制室的距離為0.08km≤l0.15km時，不能設(shè)置區(qū)間電氣控制室，由站電氣控制室為風(fēng)機供電，統(tǒng)一控制管理。

4. 車站風(fēng)機隧道一般小于0。距站場電氣控制室0.6km，由站場環(huán)境控制電氣控制室供電。

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隧道射流風(fēng)機的軸承和葉輪如何保養(yǎng)？

因為隧道射流風(fēng)機的風(fēng)扇葉輪和軸承是很容易損壞的，因此今天隧道射流風(fēng)機小編簡易的詳解如何維護保養(yǎng)隧道射流風(fēng)機的風(fēng)扇葉輪和軸承。

1。應(yīng)當早已更換時停止。假若萬般無奈確保這小半，則能夠規(guī)定更換新的密閉性砂石料。軸承經(jīng)常核查軸承光滑油。次換機油時間應(yīng)早已操作過程后約200時間內(nèi)停止。假若柜里漏油，能夠擰緊軸承端蓋螺帽。其志每周核查一次。一切正常運用軸承光滑油時，半年對立事件更換一次。隧道射流風(fēng)機光滑油沒有成才時，換機油日常任務(wù)可擴寬2至4月。運用指名的光滑劑，早已添加新無鹽黃油事先，將舊無鹽黃油腌臜地放入油箱中。

2、倘若在運行的初始階段對葉輪進行維修保養(yǎng)，并且在所有維護保養(yǎng)期限內(nèi)對葉輪進行維修保養(yǎng)，則如果有機會打電話，葉輪從始至終存在裂縫、損壞、污垢和其他缺陷。失調(diào)前，不可或缺核查一切扭緊螺帽能否擰緊。葉輪盡量盡可以保持腌臜，葉輪的灰塵和鐵銹應(yīng)準時用不銹鋼線洗刷刷。隧道射流風(fēng)機當運行時間變長時，葉片沒有能均勻地分歧正早已葉輪上，構(gòu)成隧道高壓水射流抽濾葉輪的平衡塹壕和轉(zhuǎn)子振動。早已修整葉輪時，它應(yīng)當再次失調(diào)。葉輪有一段時間沒有失調(diào)，該署螺帽能夠掉下來了。假若地理環(huán)境愿意，能夠運用便攜式應(yīng)用失調(diào)器早已當場停止失調(diào)。

隧道射流風(fēng)機有哪些常見問題？

通風(fēng)隧道也被稱為通風(fēng)隧道、通風(fēng)隧道、噴泉愛好者，廣泛用于水庫、道路、鐵路、地鐵等隧道。我想幫你隧道風(fēng)機。

水泥工業(yè)風(fēng)扇的工作環(huán)境通常包括大量不同的尺寸和形狀的粒子。譬如，是除塵系統(tǒng)的電風(fēng)扇，氣體運輸愛好者等。這些愛好者在含有灰塵的空氣流動中工作。

其中粉塵顆粒不僅僅是研磨材料，還附著在風(fēng)扇葉片上，磨損和灰塵的積蓄不均勻，破壞電風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)子的平衡，在隧道風(fēng)機中引起振動，降低電風(fēng)扇的壽命。風(fēng)扇的羽毛磨損特別嚴重。不僅破壞了風(fēng)扇的操作性能，還帶來了嚴重的破壞和遺漏。

驅(qū)動元件的磨損也是風(fēng)扇常見的問題，包括各種軸、滾子、減速器、馬達、泵、其他軸承部件、軸承、鍵盤、肋骨等。譬如，以前的焊接機對材料帶來損害，引起零件的變形和破壞，有極大的界限。

修理周期長，費用高，修理材料是金屬材料，根本解決不了磨損問題。很多部品只能用廢棄物代替。由此，隧道風(fēng)機生產(chǎn)成本和零部件庫存大幅增加，節(jié)約和浪費了對企業(yè)的成本。