人類歷的機(jī)具，早期稱為蒸汽機(jī)車，有獨(dú)立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運(yùn)貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運(yùn)車，但會產(chǎn)生大量二氧化碳，污染環(huán)境。火車是人類利用化石能源運(yùn)輸?shù)牡淅?804年。

一個沒有；司機(jī)室上，一個是№1的標(biāo)記，一個是圓形標(biāo)記……由于年代的久遠(yuǎn)。中國鐵道博物館東郊館收藏著一臺中國現(xiàn)存古老的機(jī)車，由于它機(jī)身上有一個大大的“0”字，人們便把它稱為“0號”機(jī)車?？甲C后認(rèn)為唐胥鐵路通車后。

因此只有高流量的線路才適合電氣化。電氣化列車可能使用高架電纜或第三軌取電。以動力的單位千瓦（kW）除以能夠牽引的重量公噸（Ton）來計算動力機(jī)車頭的效能稱為牽引能力比，蒸汽機(jī)車效能低，其次是柴油機(jī)車（電力傳動比液力傳動效益高）