加快推進(jìn)“十四五”規(guī)劃重大工程項(xiàng)目建設(shè)

要挖掘潛力，支持新能源汽車加快發(fā)展，加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系，加快推進(jìn)“十四五”規(guī)劃重大工程項(xiàng)目建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)改造投資。要強(qiáng)化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，推動(dòng)應(yīng)用研究，開展補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈專項(xiàng)行動(dòng)，加快解決“卡脖子”難題，發(fā)展專精特新中小企業(yè)。要加大改革攻堅(jiān)力度，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)主體活力。

下半年新能源汽車銷量有望突破240萬輛

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中央政治局會(huì)議的定調(diào)，將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。甚至有預(yù)測(cè)認(rèn)為，下半年新能源汽車將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，今年全年，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量有望突破240萬輛。在鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車的同時(shí)，國(guó)家進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了對(duì)潛力的挖掘。早在2020年，在的指導(dǎo)下，新能源汽車下鄉(xiāng)和以舊換新活動(dòng)如火如荼，有效地拉動(dòng)了汽車消費(fèi)。在此背景下，2021年4月份，新一輪的新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)也正式啟動(dòng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東認(rèn)為，持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)將有效拓展農(nóng)村地區(qū)的新能源汽車市場(chǎng)，為實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛主流的目標(biāo)作出重要貢獻(xiàn)。

《乘用車生命周期碳排放核算技術(shù)規(guī)范》發(fā)布

值得關(guān)注的是，7月29日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了《乘用車生命周期碳排放核算技術(shù)規(guī)范》（下稱《規(guī)范》），《規(guī)范》被視為汽車界實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的行動(dòng)參考。“《規(guī)范》涵蓋了汽車材料、零部件及整車生產(chǎn)、使用等全生命周期各個(gè)階段。具有可操作、可落地性，將為我國(guó)汽車行業(yè)推動(dòng)溫室氣體排放控制提供體系核算支撐?！痹谛吕素?cái)經(jīng)專欄作家林示看來，《規(guī)范》相當(dāng)于一個(gè)指導(dǎo)，具體怎么做，尤其是產(chǎn)業(yè)鏈的脫碳怎么完成是關(guān)鍵，也更具挑戰(zhàn)性?！?/p>