柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。先說(shuō)柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力，完成壓縮過(guò)程?；钊麑⒁竭_(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門(mén)打開(kāi)排氣，完成排氣行程。

柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶(hù)，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組，俗稱(chēng)：小馬拉大車(chē)，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣(mài)給客戶(hù)，還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜，使一般非專(zhuān)業(yè)用戶(hù)根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，不報(bào)機(jī)組品牌。如美國(guó)康明斯、瑞典volvo、英國(guó)史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成。客戶(hù)應(yīng)了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠(chǎng)家及品牌，才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。

發(fā)電機(jī)實(shí)車(chē)不發(fā)電、充電指示燈常亮或不良初步判定方法

實(shí)物狀況：不良狀態(tài)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈仍亮。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（ON檔），充電指示燈不亮。

?判定方法：

1、起動(dòng)車(chē)輛后電瓶正負(fù)極間電壓＜13V

2、電瓶正極到發(fā)電機(jī)的接線(xiàn)是否牢固

3、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到發(fā)電機(jī)的接線(xiàn)不牢固

·檢測(cè)方法：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)工作中測(cè)量發(fā)電機(jī)B 對(duì)地電壓，對(duì)比電瓶正負(fù)極的電壓二者狀態(tài)應(yīng)略高，應(yīng)在13-15v之間；如低于13V則說(shuō)明不發(fā)電（或線(xiàn)路異常），高于15V則電壓高。

柴油發(fā)電機(jī)組的使用出現(xiàn)故障是誰(shuí)都不想，但是必須要有人去進(jìn)行維修和保養(yǎng)，怎樣才能夠做到呢？我們今天給大家介紹一下，讓大家不再擔(dān)心柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障，下面是詳細(xì)的解決方法和內(nèi)容。

柴油發(fā)電機(jī)組雖然好用但也是一種設(shè)備，難免會(huì)出現(xiàn)損壞，當(dāng)我們出現(xiàn)故障的時(shí)候該怎么去處理呢？下面就是發(fā)電機(jī)組日常出現(xiàn)的問(wèn)題。

1、設(shè)備在常溫下啟動(dòng)困難，運(yùn)行過(guò)程中曲軸軸承，連桿軸承和活塞銷(xiāo)有敲擊聲。

2、設(shè)備內(nèi)部缸套，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，氣缸橢圓度，錐度，活塞與氣缸之間的間隙，曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過(guò)規(guī)定的極限。