汽機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)在停車時(shí)和長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控制，可能因間隙過小產(chǎn)生粘著燒結(jié)，也可能因間隙過大而產(chǎn)生沖擊和震動(dòng)造成損壞。這些情況下，油膜難以附著。發(fā)動(dòng)機(jī)中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動(dòng)件、齒輪等，盡管它們對(duì)潤滑油的潤滑性能要求是不同的，但在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中只能用一種潤滑油(大型船用柴油機(jī)除外)，因此選用潤滑油時(shí)要照顧到多種潤滑狀態(tài)。車用發(fā)動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境復(fù)雜，如氣溫、濕度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時(shí)由于機(jī)油中往往含有硫、鉛等元素，會(huì)促使某種零件的腐蝕磨損。

汽機(jī)油

10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是多級(jí)機(jī)油，W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字代表低溫時(shí)的流動(dòng)性能，數(shù)值越小低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在高溫時(shí)的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好。SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的氣溫越低；

汽機(jī)油

油要根據(jù)車廠的說明書要求來bai確定，要求使用相應(yīng)質(zhì)du量級(jí)別或更別的機(jī)zhi油。同時(shí)，選擇dao發(fā)動(dòng)機(jī)油還要考慮季節(jié)的變換。認(rèn)為，因?yàn)橛推返恼扯葧?huì)隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變稀。因此建議在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高一點(diǎn)的機(jī)油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機(jī)油。不過，現(xiàn)在高質(zhì)量的機(jī)油可以同時(shí)用于多種氣候條件下。 但值得注意的是，雖然路況對(duì)車輛機(jī)油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會(huì)影響到機(jī)油的壽命，路況較差的地區(qū)，應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期。 機(jī)油使用注意事項(xiàng) 兩種不同品牌的機(jī)油不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會(huì)造成油品變質(zhì)。 另外，加注或補(bǔ)充機(jī)油要適量，否則會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸攪油的阻力，增加燃油消耗；如果機(jī)油過多會(huì)通過曲軸箱通風(fēng)裝置燒掉，嚴(yán)重時(shí)可能損壞三元催化器。建議車主在加注或補(bǔ)充油位時(shí)，在機(jī)油標(biāo)尺的和刻度之間，切不可超過刻度線。

全合成的SL機(jī)油就是 SL級(jí)別的，機(jī)油級(jí)別高低依次為SJ、SL、SM、SN逐級(jí)遞升，SL級(jí)別算是中低端產(chǎn)品，多為半合成機(jī)油。全合成基礎(chǔ)油調(diào)配的也是SM級(jí)別以上的機(jī)油。而且4s店機(jī)油屬于是基礎(chǔ)版，滿足車輛的基礎(chǔ)技術(shù)需求，稱不上是高品質(zhì)。

如果希望獲得更好的駕駛體驗(yàn)以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁保護(hù)，在粘度適當(dāng)?shù)那疤嵯卤M量選擇全合成SN級(jí)別，退而求其次也要達(dá)到SL級(jí)別的半合成機(jī)油。