山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專業(yè)電機(jī)生產(chǎn)廠家，為您提供電機(jī)相關(guān)知識概述：

1)降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

2)降速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個慣量數(shù)值。

減速箱用途

1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.

2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉(zhuǎn)動軸.

3.改變轉(zhuǎn)動力矩.同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.

4.離合功能: 我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動機(jī)與負(fù)載分開的目的.比如剎車離合器等.

5.分配動力.例如我們可以用一臺發(fā)動機(jī),通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實(shí)現(xiàn)一臺發(fā)動機(jī)帶動多個負(fù)載的功能. 齒輪箱的工作原理:

齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速電機(jī)多是通過齒輪變速，原理一說白了就是一個大齒輪帶小齒輪或小齒輪帶大齒輪

從上面介紹可以看出:減速電機(jī)變比一旦選好速比，就不能改變， 減速箱可以變速和改變傳動方向.

高分子復(fù)合材料現(xiàn)場治理減速機(jī)安裝注意事項(xiàng)

　　在安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)時必須牢固的安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。在此過程中必須要確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，然后方可斷續(xù)進(jìn)行安裝操作。減速機(jī)不能放置太久，超過3～6個月時，而油封又沒有浸在潤滑油中的話，建議減速機(jī)用戶更換油封。請按照減速機(jī)使用守則，標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，如果超過這個額定數(shù)值時，請與東莞市臺機(jī)減速機(jī)有限公司技術(shù)部聯(lián)系。鋼絲滾道軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會升溫，因而因起鋼絲的熱伸長，所以在裝配過程中應(yīng)磨短兩端面，使其裝配后留有熱脹間隙，間隙大小與鋼絲長度、型號和溫升有關(guān)。

通過減速機(jī)的隨機(jī)資料顯示：在潤滑劑的選用中，低于300r/min同時轉(zhuǎn)矩小于600n的減速機(jī)均可以采用潤滑脂來潤滑，高于此轉(zhuǎn)速和大于此轉(zhuǎn)矩的減速機(jī)，則一般采用潤滑油來潤滑。2、兩級圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn):分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置，分流級得齒輪均作成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力，應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動，以免卡死齒輪。就廠家推薦的工業(yè)閉式齒輪油應(yīng)用在擺線針輪減速機(jī)上來說，不利的地方有：

Zb----針齒齒數(shù)

按工作情況選擇潤滑方法。軸承潤滑的方法很多，但應(yīng)注意使用條件和經(jīng)濟(jì)性，以起獲得佳效果。油浴和飛濺潤滑一般使用于低、中速的場合。油浴潤滑的浸油不宜超過軸承低滾動體中心。

如果是立軸，油面只能稍稍觸及保持架，否則攔油厲害、溫度上升，利用旋轉(zhuǎn)軸上裝有齒輪或簡單葉片等零件進(jìn)行飛濺潤滑時，齒輪宜靠近軸承，為了防止過量的油進(jìn)入軸承，采用密封軸承或軸承一側(cè)裝有擋油板。循環(huán)潤滑用于高速重載和需要排出相當(dāng)大熱量的場合，進(jìn)油口和排油口應(yīng)設(shè)計(jì)在軸承兩側(cè)，為使軸承箱內(nèi)的油不致積存并有利排出磨損微粒，排油口一定要比進(jìn)油口大，利用軸承的非對稱結(jié)構(gòu)進(jìn)行油循環(huán)是簡單的，如安裝或安裝的圓錐滾子軸承，以保持架較小直徑一側(cè)輸入油，由離心力的作用即可驅(qū)動油通過軸承。傾點(diǎn)-8℃-9℃9軸用擋圈4銷套17法蘭盤要解決上述問題，就有必要對油品重新進(jìn)行分析。

噴油潤滑用于高溫，高速和重載等非常嚴(yán)酷的場合。在極高速時，由于滾動體和保持架也以相當(dāng)高的速度轉(zhuǎn)動，在軸承周圍形成了較強(qiáng)的氣流，很難將輸油送到軸承中去，這時必須用油泵將高壓油噴射進(jìn)去，噴嘴設(shè)置在軸承保持架和內(nèi)圈間的間隙處潤滑為有效。