21款賓利飛馳首先售發(fā)限制量產版展廳現車468萬

21款賓利飛馳首先售發(fā)限制量產版 展廳現車468萬 2021款賓利飛馳4.0首先售發(fā)限制量產版直瀑式的中網讓人很難不聯想到勞斯萊斯經典的帕臺農神廟新增的可回收式“Flaying B”的立式車標，和勞斯萊斯的飛天女神有著異曲同工之妙，只有經典的四圓燈再強調著它的賓利身份。在外觀上，全新飛馳無疑擁有了勞斯萊斯級別的強大氣場。賓利飛馳的中控臺造型更偏復古，而用料則是這臺車更大的亮點。中控臺大面積的胡桃木飾板仿佛玉石一般潤澤，讓人非常舒心。

進口21款賓利飛馳承載著賓利百年藝術與機械制造財富的結晶

進口21款賓利飛馳承載著賓利百年藝術與機械制造財富的結晶，然而飛馳卻選擇了“逆生長”，來讓車格更加完善。W12 6.0T發(fā)動機峰值扭矩提升了150Nm，達到635Ps（467kW）/6000rpm，較大功率提升10Ps，達到900Nm/1350-4500rpm。既然賬面數據有所提升，因此0-100km/h的加速時間也縮短至3.8s，較高時速333km/h。但是這款賓利飛馳依舊是一款能夠“飛”起來的車款，是豪車的模范之作。

2021款賓利飛馳比例得當相得益彰

2021款賓利飛馳 比例得當·相得益彰 全新一代飛馳采用了新型的家族式設計，分體式頭燈的造型，圓形大燈組整體靈感來自水晶切割設計風格，采用矩陣式LED光源。大尺寸的直瀑式鍍鉻前格柵造型規(guī)整，與角度垂直的車頭相得益彰。前保險杠下方進氣口同樣由大量鍍鉻材質覆蓋，而內部也由鍍鉻飾條所分割，視覺效果十分夸張。重新設計的車頭的飛翼“B”字徽標可點亮，并可在車內可控制升降。