MC尼龍滑輪：傳統(tǒng)的滑輪多采用鑄鐵或鑄鋼件，它們雖然承載能力大，但耐磨性差，而且損傷鋼繩，加之鑄鋼類滑輪工序復(fù)雜，實(shí)際成本高于MC尼龍滑輪，使用MC尼龍制作的滑輪強(qiáng)度高，加工容易。只要配方合適，還可制成不同性能要求的滑輪，采用MC尼龍滑輪后，滑輪壽命提高4-5倍，鋼絲繩壽命提高10倍，“金屬滑輪”和“MC尼龍滑輪”相比較，MC尼龍滑輪可減輕吊臂和吊臂頭部重量70%，提高了生產(chǎn)效率，增強(qiáng)了起重功能和機(jī)械的整機(jī)性能，方便維修、拆裝，無油潤滑。國外許多起重機(jī)制造廠，自70年代就開始使用MC尼龍滑輪。目前，國內(nèi)12-125七級(jí)各型汽車起重機(jī)上已應(yīng)用，以LT40型汽車起重機(jī)為例，應(yīng)用MC尼龍滑輪僅鋼絲繩和滑輪維修費(fèi)就節(jié)省10萬元以上。
　　目前我公司成功研制出MC尼龍應(yīng)用于電梯行業(yè)配套的導(dǎo)向輪、對(duì)重輪、轎頂輪、反繩輪、抗繩輪等產(chǎn)品并投放市場(chǎng)，得到電梯制造業(yè)的青睞。

稀土含油尼龍襯板是屬于一種新型的工程塑料，是一種高分子聚合材料。它的產(chǎn)品性能很突出。首先它遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通尼龍的機(jī)械性能，它在綜合性能指標(biāo)方面，也優(yōu)于其它熱塑性工程塑料。其次是它的重量很輕，有利于產(chǎn)品的安裝，并且能夠減少成本費(fèi)用。將進(jìn)口的稀土油助劑融入到聚合工藝中，這樣做的目的在于增加其自潤滑性與使用壽命的同時(shí)，降低其摩擦系數(shù)。

 

耐磨尼龍墊板是一種應(yīng)用十分廣泛的工程塑料，現(xiàn)在已經(jīng)逐步遍布到所有的工業(yè)領(lǐng)域，該耐磨尼龍墊板的尼龍是采用陰離子聚合反應(yīng)技術(shù)，將加有催化劑的溶融己內(nèi)酰胺單體在常壓下澆注在各種形狀模具中進(jìn)行反應(yīng)而形成的鑄件制品。

耐磨尼龍墊板具有較高的強(qiáng)度和剛度，進(jìn)而能夠減小受力時(shí)墊板本體的變形量，為工程機(jī)械提供更加穩(wěn)定的支撐力，大大節(jié)約了使用成本提高了工作質(zhì)量。耐磨尼龍墊板采用有專利權(quán)的鑄型尼龍6的配方，內(nèi)含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優(yōu)異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用于高速運(yùn)行、無法潤滑的運(yùn)動(dòng)件，是含油尼龍的補(bǔ)充。

耐磨尼龍是以尼龍樹脂為（粘接）基料，添加各種減摩材料經(jīng)擠出機(jī)混煉而制得的一類尼龍改性塑料。具有較純尼龍樹脂更低的摩擦系數(shù)，更高的PV值和更好的耐摩擦磨耗特性，更好的自潤滑性。耐磨尼龍具有良好的耐磨性、耐熱性、耐油性及耐化學(xué)藥品性，還大大降低了原材料的吸水率和收縮率，具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性及優(yōu)異的強(qiáng)度。硫化鉬(Moly)——在尼龍材料中產(chǎn)生堅(jiān)固耐磨損的表面。理想的應(yīng)用領(lǐng)域是尼龍和金屬摩擦。 Moly填充了金屬表面微小的毛孔, 產(chǎn)生光滑的金屬表面。