減震器壞了有什么表現(xiàn)？

    減震器壞了有什么表現(xiàn)？

      減震器漏油和異響，這是最常見(jiàn)的更換減震器的原因，其中漏油占了大多數(shù)。一般到4S店做檢查時(shí)，漏油是會(huì)發(fā)現(xiàn)的，異響等其他原因如果車(chē)主不說(shuō)，4S店也不會(huì)給試車(chē)，自然也發(fā)現(xiàn)不了。減震器能夠正常工作，靠的就是里面的液壓油，一旦漏油了，減震器的性能一定會(huì)下降。如果漏油較多，就完全壞掉了，不起作用了，必須要更換。怎么知道它漏油是否嚴(yán)重？就看上面是否有新鮮的油存在，有的話就是漏油嚴(yán)重。如果沒(méi)有新鮮的油，只是一些油污，占了很多灰塵，看上去很臟。說(shuō)明此時(shí)還不嚴(yán)重，只是有油蒸汽出來(lái)或者有一點(diǎn)點(diǎn)滲油，可以再用一段時(shí)間。

 

       異響的情況一般走顛路才會(huì)有，需要試車(chē)檢查，確定了是減震器異響再更換，因?yàn)轭嵚樊愴懙目赡苄院芏?，底盤(pán)很多地方都能夠產(chǎn)生響聲。還有的車(chē)減震是到了冬天，天冷的時(shí)候走顛路有異響，氣溫不那么低了之后就沒(méi)有異響了。這種情況不需要更換減震器，新車(chē)也會(huì)出現(xiàn)這種情況，這是因?yàn)槎鞖鉁氐?，減震器內(nèi)的液壓油太稠了流動(dòng)性差造成的，過(guò)了冬天自己就好了。

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為什么減震器按下不回彈了就是失效了。沒(méi)有阻尼了

    為什么減震器按下不回彈了就是失效了。沒(méi)有阻尼了

因?yàn)闇p震器除了在壓縮時(shí)提供阻力外 在壓縮彈簧回彈時(shí)也需要提供阻力 這樣才會(huì)較緩慢的讓彈簧回位，不然你就容易被彈出去咯。可

     避震系統(tǒng)需要減震桶、彈簧、懸掛相互配合才是有效的，如果減震筒不回彈了說(shuō)明就剩下彈簧和懸掛在撐著，感受就和坐船一樣。減震桶里的阻尼是吸收起伏帶來(lái)的能量傳遞，不將這部分能量傳遞給車(chē)身。

你所說(shuō)的軟打那邊是因?yàn)闇p震桶失效拉不住彈簧又撐不住車(chē)身引起的。

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減震器具體檢查與保養(yǎng)

  減震器具體檢查與保養(yǎng)：

一是查看到減震器漏油怎么辦?

油封墊圈、密封墊圈損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)。

可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。

如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減震器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

二是沒(méi)有漏油現(xiàn)象，但是過(guò)砍顛簸，怎么檢查?

如果沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠(資訊,行情)襯套等是否有損壞、脫焊、或脫落之處。

則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。