直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、裝卸員及有關(guān)業(yè)務(wù)管理人員

直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、押運(yùn)員、裝卸員及有關(guān)業(yè)務(wù)管理人員，必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí)，持有經(jīng)當(dāng)?shù)兀ㄊ校┘?jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考核頒發(fā)的《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸》。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員須有2年以上安全駕駛經(jīng)歷或安全行車(chē)?yán)锍踢_(dá)到5萬(wàn)公里以上。從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?，除必須具備《?xì)則》上述規(guī)定的條件外，還須具有5輛以上裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛，3年以上從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的管理經(jīng)驗(yàn)，配有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)管理人員（其中至少有1名具有初級(jí)技術(shù)職稱的化工專業(yè)人員），并已建立健全安全操作規(guī)程，崗位責(zé)任制車(chē)輛設(shè)備保養(yǎng)、維修和安全質(zhì)量教育規(guī)章制度。

電路接頭容易出現(xiàn)接頭打鐵問(wèn)題

電路接頭容易出現(xiàn)接頭打鐵問(wèn)題，一旦打鐵現(xiàn)象比較嚴(yán)重，就會(huì)產(chǎn)生大量的打鐵火花，打鐵火花與油罐車(chē)表面的油氣接觸，便會(huì)引起燃燒，進(jìn)而造成火災(zāi)和油罐爆炸事故。這種情況，在裝卸油過(guò)程中更容易發(fā)生。油罐車(chē)在運(yùn)行中，油在罐內(nèi)晃蕩會(huì)產(chǎn)生大量的靜電，保持接地線接地，就能有效將車(chē)體本身的靜電，不斷的釋放到地面，從而避免車(chē)身產(chǎn)生靜電火花，進(jìn)而造成油罐著火和爆炸事件的發(fā)生。

樹(shù)脂是制造涂料的重要組成部分,是一種有機(jī)聚合物

樹(shù)脂是制造涂料的重要組成部分，是一種有機(jī)聚合物。樹(shù)脂本身是無(wú)毒無(wú)味的，但是在生產(chǎn)過(guò)程中，不可避免的要添加各類(lèi)的物質(zhì)，這些物質(zhì)很多具有揮發(fā)性、毒性等危害。在一些合成樹(shù)脂中，會(huì)使用一級(jí)易燃溶劑，這些溶劑的閃點(diǎn)在零下18攝氏度到23攝氏度之間，易燃性很強(qiáng)。在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中一不小心就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。在危險(xiǎn)化學(xué)品目錄中明確列出了含有一級(jí)易燃溶劑的合成樹(shù)脂是?；?，其中包括含有一級(jí)溶劑的醇酸樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂、有機(jī)硅樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂等。這些合成樹(shù)脂都具有易燃性屬于危險(xiǎn)品中的第三類(lèi)易燃液體。

爆炸品、壓縮氣體和液化氣體中的可燃性氣體、易燃液體、有機(jī)過(guò)氧

爆炸品、壓縮氣體和液化氣體中的可燃性氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、有機(jī)過(guò)氧化物等，在條件具備時(shí)均可能發(fā)生燃燒。爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物等危險(xiǎn)化學(xué)品的均可能由于其化學(xué)性和易燃性引發(fā)爆炸事故。強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等物質(zhì)能對(duì)人體組織、金屬等物品造成損壞，接觸人的皮膚、眼睛、或肺部、食道等時(shí)，會(huì)引起表皮組織發(fā)生破壞作用而造成灼傷。內(nèi)部被灼傷后可引起，甚至?xí)斐伞?/p>