螺桿選用進(jìn)口高合金鋼全硬化處理，有用接受高扭力、高壓力沖擊，耐磨耗，外表電鍍,耐腐蝕,滑潤無孔隙以減少外表粘贊同降解，細(xì)部構(gòu)造精心處理，藏膠有用避免，低剪切規(guī)劃,發(fā)熱小。PMMA為高粘度非結(jié)晶性塑料，質(zhì)性強(qiáng)韌加料扭矩大，難熔融，易滯塞，剪切靈敏易降解，流動性稍差,有必要高料溫、高壓力打針，料溫調(diào)理規(guī)模寬，技術(shù)性較好。

螺桿炮筒用過一段時(shí)間后，螺桿的螺棱和料筒的氮化層（做新螺桿時(shí)螺桿和料筒都會停止氮化熱處置，因此外表會有30--60個(gè)絲左右的氧化層）被雙向磨損，雙方之間間隙增大，招致塑料局部回流，且產(chǎn)量和塑化效果降落，螺桿創(chuàng)新就是在舊螺桿上增加螺棱的厚度，填補(bǔ)空隙，以到達(dá)增加產(chǎn)量的目的。一個(gè)料筒能夠停止4次氮化熱處置，由于料筒的鐵曾經(jīng)變性，內(nèi)部構(gòu)造已改動。由于氮化爐一次開爐要一兩百條螺桿料筒才干開爐。

在塑料熔融、塑化過程中，熔料不斷移向料筒前端（計(jì)量室內(nèi)），且越來越多，逐漸形成一個(gè)壓力推動螺桿向后退。為了阻止螺桿后退過快，確保熔料均勻壓實(shí)，需要給螺桿提供一個(gè)反方向的壓力，這個(gè)反方向阻止螺桿后退的壓力稱為背壓。背壓亦稱塑化壓力，它的控制是通過調(diào)節(jié)注射油缸之回油節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)的，預(yù)塑化螺桿注塑機(jī)注射油缸后聞都設(shè)有背壓閥，調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)后退時(shí)注射油缸泄油的速度，使油缸保持一定的壓力（如下圖所示）；全電動機(jī)的螺桿后稱速度（阻力）是，由AC伺服閥控制的。

注塑機(jī)螺桿的壓縮比設(shè)計(jì)，若加料段太短，即壓縮比太小，也會導(dǎo)致輸送量降低和螺桿打滑。單向閥(止回閥)工作不正常時(shí)也可能會引起螺桿打滑，另外，螺桿打滑還可能是樹脂進(jìn)料斗而引起的。料斗均勻加料在注塑中常被忽略。配有快速壓縮段(即在底部陡然收緊)的正方形料斗適宜加工均勻的生料，卻并不適宜加工粒徑分布較寬的再生料。因此會影響進(jìn)料的均勻性，這就意味著螺桿不能在相同壓力下均勻輸送熔體，也將導(dǎo)致打滑!