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發(fā)布時間:2020-09-22 05:58  
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同的作業(yè)(鏈)中選擇佳的作業(yè)(鏈)。不
這一理論是由早稻田大學的西澤修提出的。西澤或過多生產(chǎn)而造成積壓的庫存費用,以及緊急運輸?shù)壤獍l(fā)貨的費用。
從銷售方面看,物流成本并沒有區(qū)分多余的服務和標準服務的不同。如物流成本中,多包含促銷費用。
物流成本這間存在效益背反規(guī)律。在物流功能之間,一種功能成本的削減會使另一種功能的成本增多。因為各種費用互相關連,必須考慮整體的成本。
本、檢貨成
②縱向比較:把企業(yè)歷年的各項物流費用與當年的物流費用加以比較,如果增加了,再分析一下為什么增加,在哪個地方增加了,增加的原因是什么?假若增加的是無效物流費,則立即改正;
③計劃與實際比較:把企業(yè)當年實際開支的物流費與原來編制的物流預算進行比較,如果超支了,分析一下超支的原因,在什么地方超支?這樣便能掌握企業(yè)物流管理中的問題和薄弱環(huán)節(jié)。
(2) 綜合評價
比如采用集裝箱運輸,一可以簡化包裝,節(jié)約包裝
法綜合考慮以得出合理的方案,終追求總成本的化。
在物流成本的控制過程中運用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)方法,將與物流相互聯(lián)系的各項業(yè)務環(huán)節(jié)組合成統(tǒng)一的整體,并將計算機運用到企業(yè)物流成本的綜合控制中,從系統(tǒng)整體出發(fā),互相協(xié)調(diào),為客戶、本企業(yè)內(nèi)各部門提供大限度地降低企業(yè)物流成本。
(一)優(yōu)化物流流程
企業(yè)降低物流成本應從優(yōu)化物流流程,改善物流管理入手,從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進行。設置專門的物流管理的部門,實現(xiàn)物流管理的專門化;樹立現(xiàn)代物流理念,重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運作方式,吸收先進的物流管理方法,結合企業(yè)自身實際,尋找改善物流管理方法,有效管理企業(yè)物流成本。物料在粉碎過程中呈流態(tài)化,使每一個顆粒具有相同的受力狀態(tài),在粉碎的同時達到精密混合(分散)的效果。
該設備采用振動粉碎的工作原理,在磨筒(粉碎室)中裝填一定數(shù)量的研磨介質(zhì),如硬質(zhì)材料的球、棒或柱,磨筒在外加激振力的作用動反向的低頻公轉運動。于是介質(zhì)時而散開,時而互進行傳輸,從而使生產(chǎn)、流通全過程的相沖撞,對物料產(chǎn)生的正向沖擊力和側向剪切力。物料在兩作用力的撞擊、壓縮和剪切作用下被研細、破壁粉碎。折疊目的降低物流成本是企業(yè)的久課題,但成本核算則不應成為課題,必須盡快解決。本上的優(yōu)勢,為此,企業(yè)必須借助于現(xiàn)代化信息系統(tǒng)的構建,把物流系統(tǒng)內(nèi)部各功能要素和外部的戰(zhàn)略伙伴有效地聯(lián)系起來,形成物流快速反應系統(tǒng)。具體來說,就是通過將企業(yè)定購的意向、數(shù)量、價格等信息在網(wǎng)絡