膜結構車棚的選址設計應符合整體規(guī)劃，滿足消防安全、使用方便、經濟合理等要求。

　　膜結構車棚的朝向設計應符合本地區(qū)的特點，很大限度滿足車棚遮陽擋雨功能。

　　膜結構車棚的車位設計，要依地就勢。一般小車車棚設計，垂直前進式停車比較多，依據《汽車庫建筑設計規(guī)范》，兩個車位寬度5.3—6米，長度5.5—6米，高度(低點1.4米—2.2米，高點2.8—3米)。

　　膜結構車棚出入口及道路設計要滿足消防安全、行車安全、使用方便等要求。如出入口寬度，雙向行駛不小于7米，單向不小于5米，并在出入口邊內2米做視點

　　向外120度范圍內，至邊線外7.5米以上無遮擋視線障礙物。候車道寬度不小于3米。小車轉彎半徑不小于6米.

　　為了能更好的實現(xiàn)膜結構建筑的價值并延長使用壽命，在施工前后可能有四個因素會不利于膜結構的安全使用。本文就圍繞這一話題給大家做個簡要介紹

　　施工前應留意：吊裝和連接件

　　一.吊裝：在初期，要做好吊裝的裝置工作，若是沒做好，膜材外表手里不均勻，容易發(fā)生撕裂，影響工程進行;

　　二.連接件：在裝置時要緊固各個部位的連接件，不能有一絲松動。連接件相當于各個部位之間的紐帶，若是出現(xiàn)問題，影響的不僅是整個膜結構工程，乃至會由于前期沒發(fā)現(xiàn)這個問題，在將來形成人員傷害;

　　施工后應留意惡劣氣候影響，比方：勁風和雨雪

　　三.勁風：膜結構具有很大的張力，很好的彈性，一起增強了外在的觀賞性，讓膜結構具有更加的可視效果，但凡事都有利害，這些長處有時也可能埋藏著一些安全隱憂。尤其是在勁風氣候下，接受不住風力的膜結構會坍毀，開裂。二、展開膜體前，在平臺上鋪設臨時布料，以保護膜材不被損傷及膜材清潔，嚴格按確定的順序展開膜體。盡管新建成的暫時不會有這一危險，但是跟著時刻的推移，任何物品都會老化，所以，建成時刻久的膜結構更是要留意檢修，以免開裂坍毀，形成不必要的財政損失;

　　四.雨雪：尤其是在下暴雪的時候，由于雪大量積壓，一些膜結構無法接受巨大壓力。其次，若是膜結構沒有做好排水措施，在堆集到必定程度的時候，會形成膜結構的形狀曲折乃至坍毀。

　　除此之外，不管是建造者，仍是后期的保護工人，各個細節(jié)都要好好掌握，并定時檢查掃除危險，然后很好地延伸膜結構的使用壽命，實現(xiàn)價值。

　　經過南方地區(qū)的強烈降雨的天氣，在雨季對于膜結構工作也是造成了不小的影響，小編整理了些關于雨天施工的注意事項，下面達旺膜結構小編向大家介紹下膜結構工程雨季施工的注意事項：

　　1、如遇上大風天氣,柱、主梁、支撐等大構件應當立即進行校正，位置校正正確之后立即進行固定,以防止發(fā)生單側的失穩(wěn).當天安裝的構件,應形成空間穩(wěn)定的體系。

　　2、吊裝時,構件上如有積水,安裝前應要清除干凈,但不得損涂層,在高強螺栓接頭安裝時,構件摩擦面應需要是干凈的,不能有水珠,更不能雨淋與接觸泥土及油污等臟物。

　　3、雨天天氣構件不能夠進行涂刷工作。

　　4、雨天及五級以上大風不能進行膜結構屋面的施工。

　　5、雨天由于空氣比較的潮濕,焊條儲存應要防潮并進行烘烤,同一焊條重 復烘烤次數不宜超過兩次,并由管理人員及時做好烤記錄。

　　6、雨天施工時,宜搭設臨時防護棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上。如焊接部位比較潮濕,

必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。