拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。

模具制作之利于注塑成型生產(chǎn)新思維

傳統(tǒng)模具沿用機(jī)構(gòu)概況:仰賴成型周期內(nèi)模具的開(kāi)合來(lái)帶動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作；

缺點(diǎn)：動(dòng)作起始結(jié)束時(shí)間模具受限制無(wú)法掌握.

利用成型機(jī)油壓中子訊號(hào)驅(qū)動(dòng)油缸完成動(dòng)作；

缺點(diǎn): 引油泵接油管，引成型機(jī)面板接中子訊號(hào)，過(guò)程繁瑣,曠日廢時(shí)；

受限傳統(tǒng)油缸體積過(guò)大,必須替換更大規(guī)格成型機(jī)生產(chǎn)浪費(fèi)成本和資源.

模內(nèi)自動(dòng)化是將自動(dòng)化的起點(diǎn)由傳統(tǒng)成型加工前推至模具，在模具制造端即引進(jìn)自動(dòng)化概念，使產(chǎn)品在模具打開(kāi)前已實(shí)現(xiàn)與料頭分離、二次壓縮等動(dòng)作，從而達(dá)到精簡(jiǎn)人力，穩(wěn)定提，降低整體運(yùn)營(yíng)成本目標(biāo)。

說(shuō)明：在注塑機(jī)完成保壓動(dòng)作后，模腔內(nèi)產(chǎn)品未被冷卻的情況下，實(shí)施將塑件“邊緣澆口”或“邊緣搭接澆口” 與塑件產(chǎn)品在模具內(nèi)部的切斷分離動(dòng)作。此時(shí)間塑件產(chǎn)品在模具內(nèi)尚未冷卻，對(duì)切斷所需要的壓力較低，對(duì)產(chǎn)品的外觀影響較小。

模內(nèi)熱切模具在當(dāng)今世界各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)均得到極為廣泛的應(yīng)用。這主要因?yàn)槟?nèi)熱切模具擁有如下顯著特點(diǎn)：

模內(nèi)澆口分離自動(dòng)化，降低對(duì)人的依賴度；傳統(tǒng)的塑膠模具開(kāi)模后產(chǎn)品與澆口相連，需二道工序進(jìn)行人工剪切分離，模內(nèi)熱切模具將澆口分離提前至開(kāi)模前，消除后續(xù)工序，有利于生產(chǎn)自動(dòng)化，降低對(duì)人的依賴。

由于此時(shí)塑料已經(jīng)冷卻，剪切后的澆口面不美觀，產(chǎn)品品質(zhì)上不去，依舊需要多次人工修剪才能將澆口修剪平整，勞動(dòng)強(qiáng)度依舊較大，增加了人工成本。