國內對液氮泵車的研究開展較少，重視程度不夠，這是導致液氮設備發(fā)展滯后的直接原因。國內各生產商及科研院所應加大液氮設備的研究工作,包括:①應用現代設計手段,深入研究液氮設備的工作機理;②進行低溫介質輸送對材料性能影響的研究;③進行液氮設備的動態(tài)設計技術、制造技術、檢驗技術研究。2)在引進的基礎上,逐步提高液氮泵車零部件的國產化水平。3)液氮泵車的核心部件是柱塞泵,壓裂泵廠家與低溫設備廠進行合作聯合進行技術攻關。

油田以往高難度壓裂施工作業(yè)都是租賃液氮泵車，需要同外協單位合作才能完成，不但費用高，而且壓裂設備的效能發(fā)揮也受到了制約，油田井壓裂作業(yè)十分被動。近年來，油田壓裂施工規(guī)模在不斷增大，逐漸向水平井、井、頁巖氣井方向發(fā)展，油田也積極轉變發(fā)展思路，堅持科技增效與管理增效‘兩條腿’走路，科技工作不斷取得新進展。

液氮罐的功效是存儲液態(tài)氮;注漿泵的功效是保證液態(tài)氮泵吸進情況優(yōu)良，對液態(tài)氮泵的吸進執(zhí)行注漿;高壓柱塞泵的功效是完成對液態(tài)氮的高壓水泵送;液態(tài)氮空調蒸發(fā)器的功效是將液氮在水下混凝土全過程中加溫到一定溫度下的汽態(tài)氮;空調管匯的功效是運輸髙壓N2;汽車發(fā)動機、傳動系統(tǒng)的功效是為液氮泵車的關鍵部件高壓柱塞泵出示驅動力，完成變速。