擺線針輪減速機(jī)能達(dá)到1：87的高的減速比和90%以上的單級(jí)傳動(dòng)，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大，一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87，雙級(jí)傳動(dòng)減速比為 121～5133，多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬(wàn)，且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦， 嚙合表面無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，故一級(jí)減速的效率達(dá)94%。

擺線針輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊體積小，由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和嗓聲限制在至小程度，在運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接觸的齒對(duì)數(shù)多，重合度大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，過(guò)載能力強(qiáng)，振動(dòng)和噪音低，各種規(guī)格的機(jī)型噪音小。

東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品以其差異化和高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、智能物流、新能源、工作母機(jī)等領(lǐng)域，我們相信我們追求成功的過(guò)程，就是與客戶關(guān)系不斷升華的過(guò)程。

AGV無(wú)人搬運(yùn)車為了提率，無(wú)人搬運(yùn)車需靈活運(yùn)行、需要一定的精密定位，而且不能過(guò)慢，所以適合用輕巧、精密且低速比的減速機(jī)，例如：行星減速機(jī)、精密直交軸減速機(jī)等。

選用AGV小車減速機(jī)時(shí)，也需注意以下幾點(diǎn)：AGV減速機(jī)選擇多少減速比，負(fù)載（扭力值及荷重）為多少，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行情況（環(huán)境活動(dòng)情形、空間限制），因每臺(tái)AGV小車的不同機(jī)構(gòu)需求，建議是與專業(yè)的減速機(jī)廠技術(shù)密切討論，為AGV小車選用合適的減速機(jī)。

東莞鼎拓智能科技有限公司擁有自己的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)，不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，具備核心零部件的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，我們始終堅(jiān)持“品質(zhì)至上”的理念，將科技做為公司發(fā)展的根本，竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

RV63減速機(jī)傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用，能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。

RV63減速機(jī)蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高，對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些，輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

RV蝸輪減速機(jī)是一種新型減速設(shè)備，有單級(jí)雙級(jí)兩種類型，產(chǎn)品在符合按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88蝸桿輪參數(shù)基礎(chǔ)之上，RV蝸輪減速機(jī)吸取國(guó)內(nèi)技，“方箱型”外結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀，以鋁合金壓鑄而成，通用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的BHADE減速機(jī)就是RV蝸輪減速機(jī)系列，即鋁殼減速機(jī)。

RV蝸輪減速機(jī)系列為普通設(shè)計(jì)，供在環(huán)境溫度不超過(guò) 40℃場(chǎng)合下使用，RV蝸輪減速機(jī)的輸出軸端安裝小齒輪、聯(lián)軸器或帶輪時(shí)，要采用軸端螺孔壓入方式，嚴(yán)禁錘擊。

東莞鼎拓智能科技有限公司將不斷“鼎故革新，拓展未來(lái)”，以良好的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶的效率及效益優(yōu)化提供技術(shù)支持和解決方案，竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！