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物流運輸活動的基本內(nèi)容其實就是整個物流運輸?shù)倪^程，所以在進行物流運輸活動的時候一定要提前規(guī)劃好，這樣才能提高物流運輸活動的效率以及物流運輸貨物的質(zhì)量。要按時查看貨物的物流位置。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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2020年7月，菜鳥和速賣通聯(lián)合推出“5美元10日達”的跨境包裹服務(wù)，該項服務(wù)目前已覆蓋西班牙、法國、荷蘭、比利時等歐洲國家，預(yù)計今年將覆蓋18個國家。在數(shù)據(jù)算法的支持下，菜鳥成功降低了跨境物流成本，使價格比行業(yè)價格低30%左右，速賣通上的中小商家因而得以用較低的成本接入高質(zhì)量的物流服務(wù)，過去70日才能到達的跨境包裹如今10日即可到達，丟件率、損毀率大大降低。

在海外供應(yīng)鏈方面，菜鳥共有跨境倉數(shù)量231個，保稅倉面積數(shù)百萬平米，倉配平均時效2.1天，海陸空航線1500余條。在行業(yè)“價格戰(zhàn)”持續(xù)的背景下，光靠快遞企業(yè)的力量很難解決問題，而菜鳥則再次發(fā)揮了“補充”的作用。海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從去年6月份起，我國外貿(mào)進出口已連續(xù)11個月實現(xiàn)正增長，與2019年同期相比，今年前4個月的進出口增速高達21.8%。

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小編之前聽過一個馬云的演講，講的就是大數(shù)據(jù)時代，社會未來就會是一個大數(shù)據(jù)的時代，雖然這個概念在很早之前就已經(jīng)被提出來了，早提出“大數(shù)據(jù)”時代到來的是咨詢公司麥肯錫，麥肯錫稱：“數(shù)據(jù)，已經(jīng)滲透到當(dāng)今每一個行業(yè)和業(yè)務(wù)職能領(lǐng)域，成為重要的生產(chǎn)因素。