雙套管現(xiàn)貨的總結(jié)

大量運行實踐證明：雙套管現(xiàn)貨輸送系統(tǒng)具有輸送濃度（料氣比）較高、輸送流速較低、輸送管道及閥門等磨損輕微、輸送能耗較低等輸送特點；適應于大出力、長距離輸送要求；防止輸送管道堵管，提高運行安全可靠性。

我公司新型內(nèi)旁通紊流密相氣力輸送系統(tǒng)的綜合技術(shù)指標達到了先進水平。

我公司將不斷、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設(shè)計工程師不斷的更新產(chǎn)品款式、設(shè)計出更高質(zhì)量的產(chǎn)品，加之企業(yè)的信譽和對質(zhì)量的追求贏得了廣大客戶信賴。

雙套管現(xiàn)貨企業(yè)立足可持續(xù)發(fā)展的原則

近年來，強調(diào)堅持把可持續(xù)發(fā)展作為建設(shè)制造強國的重要著力點，走生態(tài)文明的發(fā)展道路，把“綠色制造工程”作為重點實施工程，部署推行綠色制造，構(gòu)建、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系。

長期以來，我公司秉承“環(huán)保管道、綠色通道”的發(fā)展理念，堅持把節(jié)能低碳作為健康發(fā)展的主攻方向，從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)工藝、智能制造、資源消耗、污染防控等多個方面提升綠色制造水平。在新項目建設(shè)過程中，部分生產(chǎn)車間采用雙層建筑，提高土地利用效率；下面就幾種雙套管現(xiàn)貨較常見的連接方式做簡單介紹：壓縮式：將配管插入管件的管口，由螺母緊固，用螺旋力將管口部的套管通過密封圈壓縮，起密封作用，完成配管的連接。在原材采購過程中，積極推行綠色供應鏈，減少有毒有害物質(zhì)使用；在生產(chǎn)過程中，大力實施清潔生產(chǎn)，提高資源循環(huán)使用，推廣使用清潔能源，利用廠房屋頂進行光伏發(fā)電等。

公司在轉(zhuǎn)型升級過程中不斷夯實綠色發(fā)展的根基， 努力走出一條率、、低消耗、低排放的發(fā)展新路徑。

雙套管現(xiàn)貨的堵塞問題及其解決方法

很多的行業(yè)中，在運輸物質(zhì)時為了更好的提高運輸效益，都會應用到雙套管現(xiàn)貨，因為雙套管現(xiàn)貨是簡單而又省力的運輸方式。但因為運輸?shù)奈镔|(zhì)不同，有的物質(zhì)很容易堵塞，一旦堵塞就要拆卸雙套管現(xiàn)貨然后人工打通，再繼續(xù)工作。這樣費時又費力，還耽誤生產(chǎn)。(3)要有相應的穿孔速度和軋鍘周期，以適應整個機組的生產(chǎn)節(jié)奏，使毛管的終軋溫度能滿足軋管機的要求。那有什么辦法可以解決這個問題呢？

解決方法：

在運輸物質(zhì)的管道的內(nèi)部焊接內(nèi)部小管，在小管的固定距離切割小孔。

可能大家還沒有明白什么意思，讓我來給大家仔細講解一下，在管道焊接小管也是輸送氣力的，在小管的固定距離切割小孔是為里氣力更好的連接外部的外管，在外管運輸物質(zhì)時，某個部位發(fā)生堵塞時，我們的小管就起到作用了，通過小管向外管輸送氣力，從而打通堵塞的管道。因為氣力的輸送會順著管道走，我們在每個小孔的中間焊接圓形帶孔墊片來阻擋一部分氣力，從而有效的提高打通堵塞的管道的力度。由于物料流速很低，當沉積堆積時，該處阻力加大，主管中空氣進入內(nèi)套管，并從內(nèi)套管的下一個開口噴出,吹開堆積的物料，使輸送繼續(xù)進行。