柴油發(fā)電機(jī)控制器保護(hù)功能

發(fā)動機(jī)狀態(tài)指示

發(fā)動機(jī)須具備以下限度的狀態(tài)指示；

（1）油壓；

（2）水溫；

（3）發(fā)動機(jī)溫度(風(fēng)冷機(jī))；

（4）運(yùn)行時數(shù)；

（5）轉(zhuǎn)速表；

（6）電池充電器電流表。

3.發(fā)動機(jī)保護(hù)

（1）發(fā)動機(jī)須配備限度的保護(hù)和控制裝置，以便發(fā)生下列情況時盡早發(fā)出警告信號和/或停機(jī)。

1）潤滑油壓過低；

2）發(fā)動機(jī)冷卻劑溫度過高；

3）發(fā)動機(jī)。

  （2）上述發(fā)動機(jī)保護(hù)須分為兩階段；在初階段發(fā)出光和音響警告信號；當(dāng)發(fā)動機(jī)處于預(yù)定的危險階段時必須停機(jī)。

（3）所有光和音響的警告信號和解除信號開關(guān)必須接至控制屏上。

   機(jī)體由氣缸體曲軸箱、油底売、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊、齒輪室和飛輪売等組成。

   1.氣缸體一曲軸箱：水冷柴油發(fā)動機(jī)的氣缸體和曲軸箱常用灰鑄鐵鑄為一體，氣缸體上部分圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支撐曲軸的曲軸箱，其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動空間。在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強(qiáng)筋、挺柱腔、冷卻水套和潤滑油道、水道等。

   氣缸體的結(jié)構(gòu)通常分為三種：平分式、龍門式和隧道式。平分式機(jī)體具有加工、拆裝方便的特點(diǎn)，但是剛度較差；龍門式機(jī)體不僅拆裝方便、還具有較好的抗彎曲、抗扭轉(zhuǎn)剛度，但是加工不便；隧道式機(jī)體剛性好，但重量較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

2.氣缸套：氣缸套鑲嵌于機(jī)體上部氣缸孔內(nèi)，由耐磨的鑄鐵材料制成，而缸體則可用價廉的普通鑄鐵或質(zhì)量輕的鋁合金制成，在有效地節(jié)省材料的同時延長使用壽命，解決了成本與壽命之間的矛盾。通常氣缸套分為干式和濕式兩種。

3.氣缸蓋：氣缸蓋的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由鑄鐵或鋁制成，是安裝在氣缸體頂部的部件，通常覆蓋住使空氣和燃油進(jìn)入氣缸的氣道和氣門，作用是密封氣缸體，控制氣缸內(nèi)空氣和燃油的進(jìn)出。其內(nèi)部一般有進(jìn)、排氣道、水冷水套(風(fēng)冷柴油機(jī)氣缸蓋外部有散熱片)，潤滑油孔等；外部裝有進(jìn)、排氣門，噴油器，進(jìn)、排氣管等。（4）三相發(fā)電機(jī)采用星形接法：三相同步發(fā)電機(jī)的三相電樞繞組采用星形接法，其線電壓中將不再含有三次及三的整倍數(shù)次諧波分量·改善線電壓的波形。

4.氣缸墊：氣缸墊是氣缸蓋與機(jī)體結(jié)合面之間的密封元件，在壓力的作用下產(chǎn)生一定的形變，以補(bǔ)償結(jié)合面的不平度和粗糙度。因此，其制作材料具有彈性、耐熱性、耐壓性的特點(diǎn)，作用是保證缸體與缸蓋間的密封，防止漏水、漏氣和竄油。（1）改善磁極形狀：磁極的分布規(guī)律由磁極的形狀決定，將磁極尖削尖或采用扭斜磁極，使磁通密度B近似按正弦規(guī)律分布，進(jìn)而使電動勢成為正弦波。目前常用的氣缸墊是金屬石棉墊。

   5.油底殼：油底殼的作用是貯存機(jī)油，并回收由柴油機(jī)各摩擦表面流回的機(jī)油。其構(gòu)造具有以下特點(diǎn)：

（1）由薄鋼板沖壓而成；

（2）內(nèi)部設(shè)有穩(wěn)油擋板，以防止振動時油底売油畫產(chǎn)生較大的波動；

（3）低處設(shè)有放油塞(磁性)；

（4）曲軸箱與油底売之間有密封襯墊。

性能

   1.機(jī)組技術(shù)性能：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組形式：旋轉(zhuǎn)磁場，單軸承，4極，無刷，防滴漏結(jié)構(gòu)，絕緣等級H級，符合GB 766，BS5000,IEC 34-1等級標(biāo)準(zhǔn)要求。發(fā)電機(jī)可在沙石鹽、海水和化學(xué)腐蝕的環(huán)境中使用。

   康明斯柴油發(fā)電機(jī)組相位方向:A（U）B（V）C（W）

   定子：斜槽結(jié)構(gòu)，2/3節(jié)踞繞組，可有效抑制中線電流及輸出電壓的波形畸變。

   轉(zhuǎn)子：裝配前經(jīng)過動平衡，并通過柔性驅(qū)動盤直接與發(fā)動機(jī)連接。完善的阻尼器繞組減少并聯(lián)時的振蕩。

   冷卻：直接驅(qū)動康明斯柴油發(fā)電機(jī)組離心式風(fēng)機(jī)。

2.機(jī)組基本特性：發(fā)電機(jī)低電抗設(shè)計(jì)使非線性負(fù)載下的波形失真，并有良好的帶電動機(jī)起動性能。

   符合標(biāo)準(zhǔn)：ISO 8528、IS0 3046、BS 5514、GB/T 2820。

   常用功率：指變動負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率，每12h允許1h超載10%。

   備用功率：指緊急狀態(tài)時，變動負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率。

   標(biāo)準(zhǔn)電壓為380VAC-440VAC，所有額定功率為40℃環(huán)境功率。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組絕緣等級為H級。