Mos2-二硫化鉬噴涂加工

二硫化鉬( MoS2)具有不溶于水、耐酸、耐堿、耐高混等特性。如造紙廠的造紙機(jī)，經(jīng)常處在潮濕、高溫條件下工作，因此油脂被水乳化而流失，造成機(jī)件磨損較快，直接影響生產(chǎn)。采用二硫化鉬( MoS2)潤滑后，解決了上述存在問題。

二硫化鉬( MoS2)在高溫條件下潤滑效果很好

公司已有長期的二硫化鉬等金屬表面涂層加工的表面處理經(jīng)驗，具有精湛的技術(shù)經(jīng)驗和程序化管理經(jīng)驗，為客戶提供相關(guān)配套服務(wù)。

二硫化鉬可代替潤滑油脂

由于二硫化鉬的特殊性能和有點，在一些情況下，可以用固體潤滑劑二硫化鉬代替潤滑油脂，對摩擦表面進(jìn)行潤滑。

1、特殊工況。在各種特殊工況（如高溫、低溫、真空和重載等）下，一般潤滑油脂的性能無法適應(yīng)，可以使用固體潤滑劑二硫化鉬進(jìn)行潤滑。在金屬切削加工和壓力加工中無法使用液體潤滑場合，可以使用固體潤滑劑進(jìn)行潤滑。

二硫化鉬產(chǎn)品具有不粘結(jié)易分散的優(yōu)點

熱擴(kuò)散法易操作而且可以得到較厚的潤滑涂層,但目前不能通過金屬摻雜來提高硬度,而且對于成膜參數(shù)鮮有報道使之暫時不能應(yīng)用于實踐。使用二硫化鉬以來磨損事故大大減少。2、優(yōu)異的耐高低溫性能，可在170-400℃長期工作，3、二硫化鉬涂層能消除或減少由摩擦、磨損等引起的許多設(shè)備維修、維護(hù)問題。 以上末包括由于潤滑效能提高增加車速而增產(chǎn)0.2%的經(jīng)濟(jì)價值。此外還有的廠，在23油眼/臺和35油眼/臺共1000臺布機(jī)及梳棉機(jī)上應(yīng)用二硫化鉬自配油劑，也取得很好效果，如在梳棉機(jī)的快速油眼部位，原來8一12小時加一次油，現(xiàn)在延長到360小時加油一次，加油周期一般可延長lO~30倍。

二硫化鉬產(chǎn)品具有分散性好，不粘結(jié)的優(yōu)點，可添加在各種油脂里，形成不粘結(jié)的膠體狀態(tài)，能增加油脂的潤滑性和極壓性。2、添加二硫化鉬增強潤滑油脂的實效性能，添加有二硫化鉬的潤滑油，性能更好，使用范圍更廣，大大增強了潤滑油的使用性能。熱噴涂方法具有多樣性、制備涂層的廣泛性和應(yīng)用上的經(jīng)濟(jì)性的特點,但一般涂層的結(jié)構(gòu)不均勻,且在分次噴涂間歇期會有污染夾雜物造成層狀結(jié)構(gòu),導(dǎo)致結(jié)合力弱。

二硫化鉬固體潤滑劑具有摩擦系數(shù)低、承載力大、耐磨性好、與基體結(jié)合力強等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用在航空航天、電子、機(jī)械制造等領(lǐng)域。在汽車發(fā)動機(jī)的活塞上噴涂一層二硫化鉬(MoS2)膜，這樣就恢復(fù)了活塞的幾何尺寸，解決了缸筒與活塞間隙過大問題，消除了異響、竄油、漏氣，使舊件復(fù)活，仍能繼續(xù)使用。通過控制濺射時的雜質(zhì)含量、晶粒尺寸等因素，使其在真空下的摩擦系數(shù)降至0.001，充分展示了所特有的減摩、潤滑的優(yōu)異性能。