杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術(shù)研究、設(shè)計、咨詢、優(yōu)化與施工于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

  　橋梁加固的主要目的：

     1.保證橋梁工程的安全、完好、適用與耐久性。

     2.是提高原有橋梁的經(jīng)過才能與承載才能。

      橋梁加固的基本要求：

     1.是把握橋梁結(jié)構(gòu)情況。完善基礎(chǔ)材料。為加固供給必要條件。

     2.是經(jīng)濟費用。一般來說，加固費用約為新建費用的10%～30%。即應(yīng)優(yōu)先考慮加固。

     3.是不中止交通或盡量削減中止交通。

     4.是對已發(fā)現(xiàn)的問題，要一次性加固好，不留后患;加固規(guī)劃應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進行。

     5.是對原有橋梁結(jié)構(gòu)的損害應(yīng)盡或許減至低。六是技能牢靠、耐久適用、養(yǎng)護方便。

隨著橋梁使用年限的增長以及橋梁負(fù)荷的日趨增大,我國很多橋梁均出現(xiàn)了破損，因此研究如何修復(fù)這些橋梁已成為當(dāng)今橋梁設(shè)計的重要課題。通過對目前我國大部分橋梁修復(fù)的實例分析,橋梁加固是維修病害橋梁、提高橋梁承載能力的基本、常用的方法。

橋梁是公路交通的咽喉,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,既有公路中由于受到當(dāng)時局限的設(shè)計、材料、施工加固等各方面的影響，嚴(yán)重制約了公路運輸事業(yè)的發(fā)展,加上不能適應(yīng)現(xiàn)在交通量飛速增長，使得舊橋檢測和舊橋加固技術(shù)顯得非常迫切。

頂升加固施工工藝

　　橋梁頂升采用上、下抱柱頂升力系的斷柱頂升法。施工工序如下：

　?、勹彸F(xiàn)狀橋面的橋面鋪裝、現(xiàn)澆層及防撞護欄，拆除原橋伸縮縫。

　?、陧斏郎?zhǔn)備。

　?、垌斏е菏┕?。

　?、芮Ы镯斚到y(tǒng)及臨時支座設(shè)施的布設(shè)。

　?、萘后w各個控制部位設(shè)置固定標(biāo)記，以實時確定梁體的空間位置。

　?、薨惭b橫向、縱向限位裝置；解除橋面伸縮縫及其它聯(lián)系。

　?、哳A(yù)頂。為保證抱梁、千斤頂?shù)妊b置在穩(wěn)定狀態(tài)下工作，在正式頂升前必須進行預(yù)頂。

　?、喾植巾斏秊橐粋€步長，保護頂與主頂須保持同步上升。對全部頂升系統(tǒng)須進行實時監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即，直到找到原因并進行妥善處理后才能繼續(xù)施工。

橋面鋪裝層的加固施工

　　橋面鋪裝層的加固施工分為三個步驟：第１步，清除或刨洗橋梁舊鋪裝層。要注意在清洗過程中不能對原有結(jié)構(gòu)造成損壞；若檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn)平整度沒問題，就按照施工圖紙要求進行切縫即可，要求鋸縫整齊、順直。第二步，認(rèn)真清洗舊橋面。采取有效措施和方法清洗舊橋面，使之清潔并干燥；第三步，重鋪新橋面。注意開放交通前必須確認(rèn)橋面澆筑的混凝土強度是否符合相關(guān)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，只有符合要求才能開放交通。

橋梁的震害原因

　　1）位移造成的梁式橋梁上部活動節(jié)點處因蓋梁寬度設(shè)置不足導(dǎo)致落梁或梁體相互磁撞引起的破壞，而對拱式結(jié)構(gòu)則主要表現(xiàn)在拱上建筑和腹拱的破壞，拱圈在拱頂、拱腳產(chǎn)生的破損裂縫，甚至整個隆起變形。

　　2）支承連接件失效。由于上下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了支承連接件不能承受的相對位移，使支承連接件失效，上部與下部結(jié)構(gòu)脫開，導(dǎo)致梁體墜毀。由于落梁的強烈沖擊力，下部結(jié)構(gòu)將遭受嚴(yán)重破壞。支承連接件失效的原因，主要是設(shè)計低估了相鄰跨之間的相對位移。②確定注入口：一般按20～30cm距離設(shè)置一個注入口，注入口位置盡量設(shè)置在裂縫較寬、開口較通暢的部位，每條裂縫至少設(shè)置兩個注入口，注入口先用膠帶覆蓋。為了解決這個問題，目前國內(nèi)外的通常做法是增加支承面寬度和在簡支的相鄰梁之間安裝縱向約束裝置。

　　3）由于地基土（如飽和粉細(xì)紗和飽和粘沙土）的液化影響，同樣加大了位移的影響，進而放大了結(jié)構(gòu)的振動反應(yīng)，使落梁的可能性增大。當(dāng)采用排架樁基礎(chǔ)時，則使樁基的承載力降低，從而造成與反應(yīng)無關(guān)的過大的豎向和橫向位移，而簡支梁橋?qū)Υ擞葹槊黠@。另外，由于地基軟弱，時當(dāng)部分地基液化失效后引起了結(jié)構(gòu)物的整體傾斜，下沉等嚴(yán)重變形，而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物的破壞，震害較重。為提高雙曲拱橋拱肋強度，可在拱肋表面清理整潔后，用環(huán)氧類砂漿粘結(jié)鋼板或鋼筋的方法來提高拱肋的抗彎剛度。

　　4）在松軟地基上的橋梁，特別是特大橋、大中橋，時往往發(fā)生河岸滑移，使橋臺向河心移動，導(dǎo)致全橋長度的縮短，這類震害是比較嚴(yán)重的。

　　5）橋梁結(jié)構(gòu)的震害還表現(xiàn)在如結(jié)構(gòu)構(gòu)造及連接不當(dāng)造成的破壞、橋臺臺后填土位移過大造成橋臺沉降或斜度過大造成橋墩臺承受過大的扭矩而引起的破壞等多種原因。