階梯排椅依據(jù)人機尺度驅(qū)動座椅系統(tǒng)，針對各類座椅產(chǎn)品，剖析了其規(guī)劃參數(shù)與人體坐姿與尺度之間的聯(lián)系，依據(jù)人機工程學(xué)常識和人體丈量規(guī)范建立了規(guī)范化人體尺度數(shù)據(jù)庫和參數(shù)化人體模型。因而，將人機工程學(xué)研討與座椅規(guī)劃相結(jié)合然后改進人們的健康狀況及作業(yè)效率是工業(yè)工程、工業(yè)規(guī)劃、工業(yè)心思學(xué)等范疇的研討熱門。在總結(jié)Hertzberg 等人對舒適性界說的基礎(chǔ)上建立了舒適性與不舒適性的理論模型，以為舒適性研討要從不舒適性開端，在此基礎(chǔ)上再進行舒適性研討，醉后總結(jié)了座椅舒適性的丈量和點評辦法，如舒適性量表法等。

對階梯排椅舒適度的客觀丈量辦法進行了研討，以為體壓散布與座椅的巨細及形狀聯(lián)系密切。而4位被試者在運用被試座椅的過程中，均以前傾式坐姿為首要工作姿態(tài)，從人機學(xué)視點而言，該座椅承當(dāng)了坐具醉根本的支撐功能，但關(guān)于長期運用者而言，不具備杰出的坐姿矯正功用，不利于人體健康。建立了面向坐姿舒適性測驗的人機工程體系。運用人機工程學(xué)原理，剖析了駕馭疲憊的成因，在此基礎(chǔ)上，從階梯排椅的靜態(tài)特性和動態(tài)特性兩方面論說了轎車駕馭用座椅舒適性的人機工程設(shè)計。

階梯排椅

階梯排椅

從環(huán)境視點來講，沙發(fā)椅在冬季坐著會舒暢，在夏天反而會讓人感覺熾熱，因而根據(jù)人機工程學(xué)的座椅規(guī)劃準則首要從人、座椅舒適性、環(huán)境三個方面來考慮，這三個方面相互依存、相互效果。階梯排椅靠背形狀靠背的形狀根據(jù)人體生理曲線進行規(guī)劃，根本形狀為“S”形狀。人機工程學(xué)即研討人－ 機－ 環(huán)境三者之間的聯(lián)系，經(jīng)過恰當(dāng)?shù)匾?guī)劃和改造這些聯(lián)系，使作業(yè)體系取得滿足效果，一起保證人的安全、健康和舒適。人－ 機－ 環(huán)境三者之間的聯(lián)系處理妥當(dāng)，人的效能將大大提高，愈加有助于人的生活健康舒適。

階梯排椅

根據(jù)人機工程學(xué)的階梯排椅規(guī)劃辦法

跟著計算機技術(shù)的遍及，在座椅規(guī)劃過程中越來越多的采用了人－ 機辦法，現(xiàn)在常用的計算機輔佐人機工程( CAED) 軟件首要有JACK、SAMMIE、ERGO 等，首要經(jīng)過人體建模來對產(chǎn)品進行相關(guān)測評。階梯排椅長期坐資令頸部及肩部的痛苦，這樣會大幅度下降人員的作業(yè)效率，而且形成不易康復(fù)的損害。階梯排椅結(jié)合人機工程學(xué)常識，使用UG 軟件建立了人體二維模型，并對座椅進行了剖析。階梯排椅在SolidWorks 軟件中完成了對三維人體的建模，經(jīng)過人體CAD 模型對座椅CAD 模型的幾許匹配，靜確提取了人體坐姿模型的姿勢視點，完成了對座椅的舒適性剖析。

人們的許多出產(chǎn)生活活動是在坐姿下完成的，因而研討階梯排椅坐姿舒適度有很重要的意義。在坐姿作業(yè)狀態(tài)下，人體并非堅持某一姿態(tài)不動，而是不斷調(diào)整，在不同坐姿間替換改換，來協(xié)助緩解身體疲勞，消除脊柱部位的不正常壓力。坐姿舒適度在座椅的設(shè)計中扮演著越來越重要的角色，而對座椅舒適度的研討也逐漸側(cè)重對坐姿舒適度的點評。人性化座椅的設(shè)計有必要滿意舒適度高的要求，以到達人體舒適坐姿的需求。針對坐姿舒適度點評，階梯排椅選用經(jīng)典的光學(xué)動作技能和問卷調(diào)查相結(jié)合的辦法對坐姿舒適度進行科學(xué)點評。

階梯排椅試驗選用美國Ｍｏｔｉｏｎ?。粒睿幔欤螅椋蠊鈱W(xué)動作體系，設(shè)置１１個Ｅａｇｌｅ數(shù)字鏡頭，用ＥＶａＲＴ軟件獲取了４０名志愿者人體要害點在空間中的點位數(shù)據(jù)，選用ＰＣＡ主成分分析提取特征點的辦法提取要害點，階梯排椅用ＭＡＴＬＡＢ軟件自主編程對要害點數(shù)據(jù)進行處理和核算，比較測驗者坐在２種不同座椅上的關(guān)節(jié)視點和力矩數(shù)據(jù)差異。扶手銜接于坐墊時，運用者后仰會導(dǎo)致扶手與靠背夾角改動，手臂無法很舒適的擺放。統(tǒng)計結(jié)果表明，志愿者選用不同的姿勢坐在不同的階梯排椅上時，軀干、大腿、膝蓋部位的視點和力矩數(shù)據(jù)差異較為顯著。結(jié)合人機工程理論，使用這些數(shù)據(jù)差異對坐姿進行剖析，為座椅設(shè)計供給理論根據(jù)。這種人機工程學(xué)理論剖析點評和問卷調(diào)查相結(jié)合的辦法，為座椅的舒適度點評供給了有用的根據(jù)。