值得關注的是，2017年8月28日，檢測中心作為主要起草人參與制定的多項公共安全行業(yè)無人機標準，GA/T 1411.1-2017《無人機駕駛航空器系統(tǒng)部分：通用技術要求》，GA/T 1411.2-2017《無人機駕駛航空器系統(tǒng)第2部分：無人直升機系統(tǒng)》，GA/T 1411.3-2017《無人機駕駛航空器系統(tǒng)第3部分：多旋翼無人駕駛航空器系統(tǒng)》，GA/T 1411.4-2017《無人機駕駛航空器系統(tǒng) 第4部分：固定翼無人駕駛航空器系統(tǒng)》已經(jīng)批準發(fā)布。有些用戶與我們也討論過在這個數(shù)據(jù)基礎上進行早晚高峰的數(shù)據(jù)分析和真實的停車位查看。該標準的實施，填補了我國無人機標準體系的空白，對規(guī)范無人駕駛航空器管理，確保其技術性、安全性、可靠性、保障性以及運行、監(jiān)控等專業(yè)管理具有重要的意義。

3. 民用無人機實名登記規(guī)定

3.1 實名登記的流程

（1）民用無人機制造商和民用無人機擁有者在“無人機實名登記系統(tǒng)”（UAS.CAAC.GOV.CN）上申請賬戶；

（2）民用無人機制造商在該系統(tǒng)中填報其所有產(chǎn)品的信息；

（3）民用無人機擁有者在該系統(tǒng)中實名登記其持有產(chǎn)品的信息，并將系統(tǒng)給定的登記標志粘貼在無人機上。

3.2 實名登記的信息內容

民用無人機制造商在“無人機實名登記系統(tǒng)”中填報的信息包括：

（1）制造商名稱和注冊地址；

（2）產(chǎn)品名稱和型號；

（3）空機重量和很大起飛重量；

（4）產(chǎn)品類別。

民用無人機擁有者在“無人機實名登記系統(tǒng)”中登記的信息包括：

（1）擁有者的姓名、單位名稱和法人姓名；

（2）個人登記：有效證的號碼；

（3）單位登記：統(tǒng)一社會信用代碼或者組織機構代碼；

（4）移動電話和電子郵箱；

（5）產(chǎn)品型號、產(chǎn)品序號；

（6）使用目的。

在 2007 年的 T00ls(又名土司) 安全技術論壇曾形成過一個核心圈子，每個人鉆研的領域各不相同，有人擅長Web滲透、有人擅長病毒木馬。當時剛剛從網(wǎng)絡安全專業(yè)畢業(yè)的楊卿，感興趣的是無線局域網(wǎng)安全。

電影里黑ke在大街上或馬路上直接用筆記本嗒嗒嗒就把某個東西黑掉了，都是通過無線，此前的采訪中楊卿曾以此解釋自己踏入無線安全領域的原因。對此，市政府對各縣（市）區(qū)進行了通報，并要求對發(fā)現(xiàn)的環(huán)境問題督導整改。然而與 Web滲透等技能相比，無線網(wǎng)絡安全的職業(yè)發(fā)展要窄得多——對Wi-Fi的熟知能提供什么商業(yè)價值呢?但其能產(chǎn)生的影響不可衡量，比如——黑掉地鐵。