四輪平衡重電動(dòng)叉車(chē)特點(diǎn)三

四輪平衡重電動(dòng)叉車(chē)從操控與安全上特點(diǎn)如下:

1 寬暢的操作空間。

2 大角度開(kāi)啟的電池蓋板，方便電池的更換及維護(hù)。

3 操縱桿位置的設(shè)計(jì)更符合人機(jī)工程學(xué)原理，可減輕駕駛員的疲勞；

4 四輪平衡重電動(dòng)叉車(chē)具有寬視野門(mén)架，提高操作效率。

5 緊急斷電開(kāi)關(guān)的位置靠近駕駛員，使駕駛員能在時(shí)間內(nèi)切斷電源;

前移式電動(dòng)叉車(chē)賣(mài)點(diǎn)

1、 拿到2.5噸前移電動(dòng)叉車(chē)的型式檢驗(yàn)合格證、生產(chǎn)許可證

2、  做到2.5噸交流驅(qū)動(dòng)前移式電動(dòng)叉車(chē)

3、   采用2.5噸交流控制器的前移電動(dòng)叉車(chē)

4、   整車(chē)采用美國(guó)柯蒂斯交流控制器、接觸器及

5、   整車(chē)采用日本島津液壓泵、閥

6、   整車(chē)采用美國(guó)KDS交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)

7、   整車(chē)采用轎車(chē)的碟剎系統(tǒng)，剎車(chē)平穩(wěn)

8、   整車(chē)帶減震系統(tǒng)，保證行駛的穩(wěn)定性

9、   整車(chē)門(mén)架前移帶減震，保證門(mén)架前移平穩(wěn)性

10、  門(mén)架采用高強(qiáng)度的“J”型專(zhuān)用槽鋼

11、  整車(chē)采用日本NOK密封件

12、  整車(chē)標(biāo)配轉(zhuǎn)彎減速系統(tǒng)

13    整車(chē)標(biāo)配門(mén)架起升后，驅(qū)動(dòng)減速系統(tǒng)

14、  門(mén)架上升下降帶緩沖系統(tǒng)

15、  站駕式標(biāo)配靠背及休閑小座椅

電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)英文全稱(chēng)是Electronic Power Steering，簡(jiǎn)稱(chēng)EPS，它利用叉車(chē)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車(chē)者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。EPS的構(gòu)成，不同的叉車(chē)盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣，但大體是相同。一般是由叉車(chē)方向(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、以及畜電池電源等叉車(chē)配件所構(gòu)成。漢升密封件延長(zhǎng)了油缸的起升次數(shù)和實(shí)用壽命,電動(dòng)叉車(chē)的經(jīng)濟(jì)、實(shí)用得以體現(xiàn)。同時(shí)由于它不轉(zhuǎn)向時(shí)不工作，所以，在一定程度上節(jié)約了能源的消耗。