武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

主要機(jī)具有砂輪切割機(jī)、角磨機(jī)、滾刷等，一般在2～4臺即可滿足工程要求。

每100M2面積碳纖維加固安排4名技術(shù)工人、6名普工。

碳纖維技術(shù)之所以如此受歡迎，主要是因為具有以下八大優(yōu)勢：

1.碳纖維材料本身相對比強(qiáng)度高、重量輕，加固施工后基本不改變原結(jié)構(gòu)的外型尺寸，同時基本不增加原結(jié)構(gòu)自重；

2.碳纖維加固施工工藝流程簡單，施工工期短、。

3.碳纖維自身彈性模量高，加固后對溫度裂縫、銹脹裂縫等細(xì)微變形控制效果較好。

4.碳纖維加固幾乎不用栓錨固定和外物加壓，對混凝土原結(jié)構(gòu)幾乎沒有破壞。

5.采用碳纖維加固法加固施工后，裝飾施工時無須處理界面，只在碳纖維片材施工較后工序時灑砂粘貼即可。

6.碳纖維加固雙層或三層粘貼時，因自身厚度較薄，幾乎沒有因厚度增加的剪力力矩影響，所以加固效果較好。

7.碳纖維布材因其材料自身的柔韌性、可纏繞性，對狹窄工作面的加固施工加固效果獨特。

8.碳纖維加固可以減少很多不必要的人力物力跟財力，還能節(jié)省很大一部分的施工時間。

早在20世紀(jì)80年代，纖維增強(qiáng)和修復(fù)技術(shù)作為一種，先進(jìn)的修復(fù)技術(shù)在土木工程領(lǐng)域受到高度重視，并得到了廣泛的研究和應(yīng)用。由隧道施工改造的錨噴混凝土加固方法的加固方法主要用于由于支點的橫截面尺寸小而剪切強(qiáng)度不足的混凝土梁的加固和修復(fù)。目前，碳纖維復(fù)合材料修復(fù)混凝土技術(shù)已經(jīng)成熟，廣泛應(yīng)用于混凝土梁，板，柱，橋墩等部件。纖維材料在飛機(jī)和飛機(jī)部件修復(fù)中的成功應(yīng)用為鋼結(jié)構(gòu)工程的加固和修復(fù)提供了參考依據(jù)。碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)是在鋼結(jié)構(gòu)受損部分表面涂上特殊的粘合劑，將碳纖維材料粘接到鋼結(jié)構(gòu)的受損部位。部分負(fù)荷通過粘合劑層傳遞給碳纖維材料，這降低了鋼結(jié)構(gòu)受損部分的應(yīng)力水平。鋼結(jié)構(gòu)與碳纖維材料粘結(jié)在一起，協(xié)調(diào)變形，協(xié)同工作，降低鋼結(jié)構(gòu)的裂紋擴(kuò)展速度，抑制裂紋的進(jìn)一步發(fā)展，從而提高鋼結(jié)構(gòu)的承載能力，提高疲勞性能并延長剛性結(jié)構(gòu)的使用壽命。