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馬鞍山智能人行通道閘的用途和特點(diǎn)「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-07-24 14:56  

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關(guān)于停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)介紹:

壓力電波防砸技術(shù),這種防砸技術(shù)主要是通過安裝遇阻返回裝置來進(jìn)行道閘起落桿的控制,當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人,道閘桿底部的橡膠條受到阻力,就會(huì)下降自動(dòng)改為升起狀態(tài),起到防止砸車砸人的作用。

紅外防砸技術(shù),這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,當(dāng)有車輛駛?cè)霑r(shí),紅外線收到阻力作用,道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起,反應(yīng)比較迅速,但是紅外線的對射范圍小,而且可能會(huì)受到雨雪天氣的干擾,使用范圍有限。

就是數(shù)字防砸技術(shù),這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù),安全性較高,當(dāng)然成本也比較高,數(shù)字式自動(dòng)檢測防砸車技術(shù),無需其他輔助保護(hù)裝置,實(shí)時(shí)精準(zhǔn)采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行,一旦運(yùn)行過程中受阻,閘桿將迅速升起。

停車場道閘系統(tǒng)的防砸車功能一直被人們所重視,根據(jù)安裝場所的不同,需要選擇不同的防砸模式。






道閘廠家介紹閘桿在落桿過程中,集成電路不斷檢測電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流,如閘桿下行受阻,電機(jī)電流變化超過預(yù)先設(shè)定值,則輸出信號控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再反轉(zhuǎn),帶動(dòng)閘桿先停止下落然后再上抬,實(shí)現(xiàn)閘桿防砸車功能。

數(shù)字防砸系統(tǒng)技術(shù)安全性比較高,當(dāng)然成本也比較高,數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車測技術(shù),無需其他輔助保護(hù)裝置,實(shí)時(shí)精準(zhǔn)采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行,一旦運(yùn)行過程中受阻,閘桿將迅速升起。






車行道閘安裝的常見故障分析

車行道閘在生活中非常的常見,尤其是在停車場、小區(qū)門口以及公司門口一般都有安裝車行道閘。這樣給車輛和人們進(jìn)出帶來方便同時(shí),也增加了安全系數(shù)。今天車行道閘廠家暢熒智能來為大家介紹車行道閘安裝的常見故障分析,希望能給大家?guī)韼椭?

車行道閘在長時(shí)間的使用情況下擺臂桿的螺絲非常容易松動(dòng),這樣就會(huì)造成道閘桿出現(xiàn)較大的晃動(dòng),這時(shí)候只需要將螺絲擰緊就可以了。

車行道閘內(nèi)部有一個(gè)斷電保護(hù)開關(guān),假如車行道閘控制部分出現(xiàn)了問題,就會(huì)啟動(dòng)斷電保護(hù)開關(guān),這樣車行道閘就無法正常工作了,出現(xiàn)這個(gè)問題時(shí)只需要將道閘門打開,再將皮帶旋轉(zhuǎn)幾周就能夠解決這個(gè)問題。






停車場道閘桿如何手動(dòng)開閘?

這個(gè)道閘桿其實(shí)也就是一個(gè)擋車器,就是為了擋住車輛,對車子進(jìn)行檢查或者是收費(fèi)等。而道閘的品種也是很多的,有部分道閘就可以通過無線遙控來完成桿子的起落,此外也可以進(jìn)行刷卡進(jìn)場離場,而我們知道現(xiàn)在人們的經(jīng)濟(jì)水平都已經(jīng)不錯(cuò)了,所以有車并不是什么稀罕事,而車輛太多總會(huì)遇上一些意外,比如經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)停電時(shí)強(qiáng)制開閘桿,造成不必要的損失。

那么這時(shí)候停車場道閘桿如何手動(dòng)開閘?其實(shí)很簡單,我們了解一下它的原理就會(huì)明白。智能道閘能夠遙控桿的起落是因?yàn)橛兄鳵S485接口,有紅外線傳感器,壓力波等安全措施,而在閘桿垂直位上是有著霍爾感應(yīng)器,其道閘水平方向上的操作就是由水平霍爾感應(yīng)器來控制的。而在遇到停電或者是其他狀況的時(shí)候,我們可以把搖把插入放到閘箱的后部小孔,控制搖把輸入軸,從而升起搖把,抬起閘桿。