實(shí)時(shí)定位：實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)上傳管理后臺(tái)，一旦發(fā)生偏離路線或繞路現(xiàn)象，自動(dòng)報(bào)警。一鍵報(bào)警：當(dāng)發(fā)生緊急情況，駕駛員通過觸動(dòng)人工報(bào)警按鈕向平臺(tái)報(bào)警。GPS的前身是美國軍方研制的一種子午儀定位系統(tǒng)(Transit)，1958年研制，1964年正式投入使用。該系統(tǒng)用5到6顆組成的星網(wǎng)工作，每天多繞過地球13次，并且無法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。智能網(wǎng)約車車載終端集成了GPS、北斗定位功能，同時(shí)具備實(shí)時(shí)監(jiān)控、司機(jī)身份識(shí)別、一鍵報(bào)警等多種功能，通過4G網(wǎng)絡(luò)將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)送到管理中心，有效解決網(wǎng)約車行業(yè)痛點(diǎn)，大限度保證運(yùn)營安全。

滴滴得以實(shí)現(xiàn)隨叫隨到，實(shí)際上多虧了GPS的作用。那么GPS究竟給網(wǎng)約車造成了什么樣的用處？實(shí)時(shí)看到汽車所在位置，只需入駐平臺(tái)的所有汽車安裝車載GPS位置定位，app平臺(tái)上就可展示全部裝了GPS的汽車的具體位置，而客戶的手機(jī)能見到汽車在哪兒，實(shí)際上是app平臺(tái)授予了客戶簡略的查車權(quán)限，充分讓客戶清晰知道與客戶訂單相應(yīng)的汽車定位信息內(nèi)容。當(dāng)乘客遇到這種情況時(shí)，可在相應(yīng)的軟件后臺(tái)做好投訴，監(jiān)管人員就會(huì)調(diào)出這段GPS定位記錄，再結(jié)合時(shí)間與實(shí)際情況做好核實(shí)，當(dāng)真相大白之時(shí)，就會(huì)懲處駕駛員，還乘客一個(gè)公道。GPS能為用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和定時(shí)等導(dǎo)航信息，是通信技術(shù)在導(dǎo)航領(lǐng)域的應(yīng)用，它極大地提高了地球社會(huì)的信息化水平，有力動(dòng)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

智能網(wǎng)約車載終端支持遠(yuǎn)程中心與車載終端設(shè)備對(duì)講功能，了解車內(nèi)實(shí)況。人臉識(shí)別：當(dāng)駕駛員與后臺(tái)備案的人員不符時(shí)，會(huì)發(fā)出駕駛員不合警示。另外一種含義為G/s（GB per second）。GPS(Generalized Processor Sharing)廣義為處理器分享，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量控制中的術(shù)語。子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對(duì)定位取得了初步的經(jīng)驗(yàn)，并驗(yàn)證了由系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性，為GPS的研制埋下了鋪墊。