電動搬運(yùn)車與手動搬運(yùn)車自動化程度

電動搬運(yùn)車主要起到快速搬運(yùn)貨物的作用，用于自動化搬運(yùn)，快速實(shí)現(xiàn)貨物從一個地方到另外一個地方的轉(zhuǎn)移，而且不費(fèi)人力。效率髙，節(jié)約時間。

手動搬運(yùn)車主要依靠人力推拉貨物，自動化程度低，實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸運(yùn)輸需要一定的時間，而且耗費(fèi)人力，效率低下，延長了使用時間。

電動搬運(yùn)車由于使用電動驅(qū)動，一切操縱基于手柄，可以輕松掌握，操作簡單，靈活，可快速提升貨物，效率髙，而且低噪聲、無污染，日常免維護(hù)，一個人操作即可完成整個貨運(yùn)過程，在一定程度上代替了手動搬運(yùn)車。

柴油內(nèi)燃叉車如何提高經(jīng)濟(jì)效益

柴油內(nèi)燃叉車如何提高經(jīng)濟(jì)效益比較好？為了保證柴油內(nèi)燃叉車的正常工作，在氣溫允許的情況下，可以盡量選用高凝點(diǎn)的柴油，能夠提高經(jīng)濟(jì)效益。

為此，通常選用柴油凝點(diǎn)比當(dāng)?shù)剌^低氣溫低5℃左右即可。不同牌號的輕柴油，由于它們的性能指標(biāo)除凝點(diǎn)以外，都基本相同。因此用油單位在容器不足的情況下，可以混合使用，并不影響其質(zhì)量。但是，此時須以凝點(diǎn)較高的柴油，作為使用基準(zhǔn)。否則，將因不適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度，使柴油機(jī)無法正常的工作。

柴油叉車保養(yǎng)要檢查與更換的配件

柴油叉車維護(hù)保養(yǎng)就是指當(dāng)一臺柴油叉車具體工作中鐘頭至一定的時間后開展的一種按時維護(hù)保養(yǎng)工作中，柴油叉車維護(hù)保養(yǎng)的時間為壹級維護(hù)保養(yǎng)，柴油發(fā)動機(jī)總計運(yùn)行150鐘頭，二級維護(hù)保養(yǎng)，柴油發(fā)動機(jī)總計運(yùn)行450鐘頭。

1、檢查及拆換氣體、汽車機(jī)油、柴油濾清器，拆換機(jī)油濾芯，柴油濾清器過濾芯。

2、檢查柴油叉車的柴油發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)軟件，拆換潤滑油。

3、檢查減速箱內(nèi)部零配件，拆換潤滑油。

4、檢查氣門空隙，如這種零配件氣門、氣門蓋、氣門骨架密封、氣門彈黃、氣門密封圈。

5、檢查曲軸通風(fēng)箱設(shè)備，如曲軸、曲軸傳動齒輪。

6、檢查汽缸損壞狀況，刃磨氣門并拆換發(fā)動機(jī)活塞。

7、檢查髙壓柴油機(jī)泵及化油器。

8、檢查集濾器。

9、檢查活塞桿與汽缸的磨合期、氣缸套與座孔及軸套的相互配合狀況。

10、檢查曲軸（曲軸）電動機(jī)軸與曲軸（曲軸）滾動軸承技術(shù)性狀況。

11、檢查曲軸、發(fā)動機(jī)凸輪軸徑向空隙。

12、檢查氣門拐臂、擺桿、挺桿以及導(dǎo)孔的相互配合。

13、檢查離心水泵和水溫傳感器。

14、檢查分電氣配件部分如分電器軸徑向、軸向空隙。

15、檢查調(diào)節(jié)電級空隙。

內(nèi)燃叉車是一個比較大的概念，都是由發(fā)動機(jī)提供動力的叉車。我們平常使用的比較多的又可以細(xì)分為以下幾種：

1、種叫做集裝箱叉車，也采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力比較中等，高達(dá)8.0～45.0t。從名字中，可以看出，一般用于集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)中的集裝箱搬運(yùn)。在實(shí)際操作過程中，集裝箱叉車又可以分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊三種。

2、種就是為常見的普通內(nèi)燃叉車，可以采用柴油、、或天T氣發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力也不低，大概有1.2～8.0t，作業(yè)通道寬度一般為 3.5～5.0米，燃料補(bǔ)充非常方便，因此可以長時間在室外工作，甚至更加惡劣的環(huán)境也可以。但是，這種普通內(nèi)燃叉車有個缺點(diǎn)就是尾氣排放和噪音問題，不 方便用于室內(nèi)。