導(dǎo)軌鏈條式液壓升降貨梯是由有導(dǎo)軌，鏈條，和液壓系統(tǒng)組成的。下面我們?cè)敿?xì)的了解下導(dǎo)軌鏈條式液壓升降貨梯各個(gè)組成部分介紹，如下：

導(dǎo)軌鏈條式液壓升降貨梯

　　1、導(dǎo)軌：隨著升降機(jī)的不斷改進(jìn)導(dǎo)軌式升降機(jī)的導(dǎo)軌式五花八門:有H鋼、方鋼、槽鋼等。雖說是五花八門但是也是大同小異在升降機(jī)的位置都是起到肩膀的作用防止升降機(jī)晃動(dòng)。

　　2、鏈條：鏈條可分為板式鏈條，和單鏈鏈條，型號(hào)更是參差不齊，鏈條可以說在升降機(jī)中起到了重要作用主要用來提升貨物，將貨物安全送到相應(yīng)位置。

　　3、泵站:升降作業(yè)平臺(tái)專用液壓泵站。加裝應(yīng)急下降閥，平臺(tái)斷電可手動(dòng)控制下降;內(nèi)置溢流閥，可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高，起到超載保護(hù)功能。

　　4、油缸:大禹油缸,密封圈采用日本華爾卡品牌，經(jīng)久耐用，不泄露。

　　5、液壓油管:2-18-43MPa 沈陽(yáng)橡塑四廠生產(chǎn) 雙層鋼網(wǎng)高壓油管。

　　6、配電箱:接觸器羅列連接，加裝熱過載保護(hù)，缺相保護(hù)等安全保護(hù)功能.

導(dǎo)軌式升降機(jī)的安裝步驟

用立柱方管與端面定位，裝好四根立柱然后用螺桿加緊；就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言，液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。然后用輔助卡板確定方框位置，把三個(gè)方框與立柱進(jìn)行點(diǎn)焊；將加工好的升降機(jī)角鋼嵌人導(dǎo)軌定位軸的槽中,用頂緊螺桿夾緊將導(dǎo)軌和方框進(jìn)行點(diǎn)焊；事先將墊塊與齒條用螺栓緊固,通過齒條兩端的銷孔將齒條固定在齒條定位銷上,用頂緊螺桿夾緊,然后將與齒條緊固的墊塊點(diǎn)焊在方框上。檢查液壓升降機(jī)各尺寸無誤后,對(duì)各部分施焊。

導(dǎo)軌式升降貨梯主要應(yīng)用于化工，高溫，高壓，電廠，核工業(yè)基地等防爆企業(yè)。也可用于4S維修店升降汽車等行業(yè)。4、保證安裝現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)良的電力供應(yīng)，安裝單獨(dú)配電箱，在配電箱使用時(shí)電漏電開關(guān)必須滿足施工升降機(jī)用要求，如果安裝的施工升降機(jī)是變頻控制的，在選擇漏電開關(guān)時(shí)應(yīng)當(dāng)與變頻器適配。其優(yōu)點(diǎn)是升降平穩(wěn)，不用開挖地坑，因其構(gòu)造較為復(fù)雜，在日常使用時(shí)安全系數(shù)更高但維修保養(yǎng)時(shí)也要求更高，但并不是過程復(fù)雜，而是保養(yǎng)步驟比較頻繁。

　　導(dǎo)軌式升降貨梯使用方法及注意事項(xiàng)：?

　　(1)工作前，排除設(shè)備周圍和下方的障礙物。

　　(2)導(dǎo)軌式升降貨梯升降時(shí)，下方不得站人。?

　　(3)嚴(yán)禁超載工作更不允許。?

　　(4)升降過程中隨時(shí)觀察升降貨梯平臺(tái)是否同步，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)停機(jī)，檢查并排除故障后方能投入使用。??

　　(5)下降操作時(shí)，先將導(dǎo)軌式升降貨梯平臺(tái)上升一點(diǎn)，注意觀察頂升架與運(yùn)行導(dǎo)軌間是否完全脫開，否則停止下降。?

　　(6)導(dǎo)軌式升降貨梯長(zhǎng)期不用時(shí)，工作平臺(tái)應(yīng)降到位位置，切斷電源。?

導(dǎo)軌式升降機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

液壓升降平臺(tái)在日常生產(chǎn)和生活中多扮演著高空作業(yè)工具的角色，但在有些場(chǎng)合，它卻是一處美麗的風(fēng)景，比如說，教堂、賓館和商場(chǎng)里，它的存在帶來了幾分的色彩，很多人不明白鋁合金升降平臺(tái)的工作原理，下面，就來為大家講解一下其工作原理的奧妙之處。

液壓電器系統(tǒng)不需調(diào)整，3、平臺(tái)使用時(shí)，四個(gè)支腿應(yīng)牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上（以行走輪將要離開地面為準(zhǔn)）必要時(shí)可以使用枕木，4、平臺(tái)空運(yùn)1-3次后方可載荷作業(yè)，5、載荷的應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中心位置，下降時(shí)，按下降按鈕電磁鐵接通按鈕，此時(shí)，油缸回油接通，平臺(tái)靠自身重量下降，待將至原始位置后，關(guān)閉電源。8、確保電動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑，每個(gè)控制柜、配電柜及炭刷要保持干凈，每個(gè)保險(xiǎn)裝置的限位開關(guān)點(diǎn)接觸務(wù)必可以信賴。

低不平的情況，如果不會(huì)的可請(qǐng)升降平臺(tái)的廠家或者供，應(yīng)商派人來調(diào)節(jié)，下面就升降平臺(tái)使用常遇到的一些問題給大家做一個(gè)介紹整理：，1升降平臺(tái)使用的時(shí)候出現(xiàn)指示燈不亮，分析原因：電源不通，保險(xiǎn)絲燒斷，分析原因：電機(jī)反轉(zhuǎn)；卸荷閥未關(guān)閉；4、檢測(cè)完畢之后，大盛升降機(jī)廠家提醒您注意，應(yīng)使用壓縮空氣機(jī)將頭倉(cāng)內(nèi)部的電器連接部件全部吹干，以免水分積壓在電氣連接部位而造成侵蝕。液壓油不清潔，有鐵屑、碎片或者其他雜物，使手動(dòng)油泵內(nèi)單向閥關(guān)閉不全；或者液壓油凍結(jié)。

經(jīng)營(yíng)者安全意識(shí)的隱患，然而，大部分的安全培訓(xùn)工作仍然集中在操作者身上，國(guó)際高空，作業(yè)平臺(tái)協(xié)會(huì)（IPAF）是包括高空作業(yè)平臺(tái)在內(nèi)的世界上幾起安全事故之一，IPAF主任表示，經(jīng)營(yíng)者的疏忽或失職是安全事故的主要原因，液壓升降平臺(tái)主要優(yōu)點(diǎn)是功率大、體積小、重量輕，傳動(dòng)平穩(wěn)，操縱簡(jiǎn)便，工作安全可靠易自動(dòng)控制等。導(dǎo)軌架頂部的自由高度，導(dǎo)軌架附墻部分與建筑結(jié)構(gòu)之間的距離，導(dǎo)軌架附墻部分與底部附墻點(diǎn)高度的垂直距離不得超過出廠規(guī)定（按使用說明書設(shè)置），升降平臺(tái)的附著距離和自由端高度不大于9m（6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段，每段高1。