當(dāng)抽油機(jī)運(yùn)行一個(gè)月（800h）時(shí)，由大班工人在小隊(duì)維修班的協(xié)助下進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，其保養(yǎng)內(nèi)容如下：

（1）進(jìn)行例行保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。

（2）打開(kāi)減速器上部視孔，檢查齒輪嚙合情況，并檢查齒輪磨損和損壞情況，分析磨損和損壞原因。檢查清洗呼吸器應(yīng)卸開(kāi)清洗。

（3）檢查減速器油面并加（補(bǔ)）足機(jī)油到規(guī)定位置：上液面不高于2/3位置，下液面不低于1/3位置，即齒輪剛浸沒(méi)為宜。檢查減速器是否有滲漏，判斷滲漏原因，并維修或控制。

由于在同一工況、井況和同一時(shí)刻下,井下的能耗因地面游梁機(jī)型不同而會(huì)發(fā)生充滿度、光桿功率的變化。致使抽油機(jī)能耗大的主要原因有:抽油機(jī)的負(fù)荷特性與異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性不匹配,甚至出現(xiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)”工況出現(xiàn)二次能量轉(zhuǎn)化。一般電動(dòng)機(jī)的負(fù)載率過(guò)低,約為30%。致使電動(dòng)機(jī)以較低的效率。隨著油田不斷開(kāi)發(fā),抽井含水比不斷增大,泵掛深度不斷增加。

游梁均衡。配重塊安裝在游梁尾端，該均衡方法在抽油機(jī)健身運(yùn)動(dòng)全過(guò)程中容易造成晃動(dòng)。因而，只適用懸點(diǎn)荷載在30KN下列的輕形抽油機(jī)。

齒輪均衡。配重塊安裝在齒輪上，降低了游梁均衡方法造成的晃動(dòng)，適用懸點(diǎn)荷載30KN之上的中、超重型抽油機(jī)。

復(fù)合型均衡。另外選用游梁均衡和齒輪均衡。其特性是小范疇調(diào)整均衡時(shí)，可調(diào)整游梁配重塊；大范疇調(diào)整均衡時(shí)，則調(diào)整齒輪配重塊，復(fù)合型均衡適用中小型抽油機(jī)。

氣動(dòng)平衡：運(yùn)用汽體的縮小和澎漲來(lái)存儲(chǔ)和釋放出來(lái)動(dòng)能，以做到均衡的目地，如圖2-1所顯示。其特性是：抽油機(jī)工作中穩(wěn)定，但調(diào)整均衡難度系數(shù)很大，可適用100KN之上的超重型抽油機(jī)。

復(fù)合型均衡。另外選用游梁均衡和齒輪均衡。其特性是小范疇調(diào)整均衡時(shí)，可調(diào)整游梁配重塊；大范疇調(diào)整均衡時(shí)，則調(diào)整齒輪配重塊，復(fù)合型均衡適用中小型抽油機(jī)；氣動(dòng)平衡。運(yùn)用汽體的縮小和澎漲來(lái)存儲(chǔ)和釋放出來(lái)動(dòng)能，以做到均衡的目地，如圖2-1所顯示。其特性是：抽油機(jī)工作中穩(wěn)定，但調(diào)整均衡難度系數(shù)很大，可適用100KN之上的超重型抽油機(jī)。