隔熱管托的介紹

隔熱管托適用于高溫蒸汽管道的支撐部位。配件包括底座、管夾、隔熱層。隔熱材料一般選用蛭石、硅酸鈣、澆筑復(fù)合材料等。澆筑復(fù)合材料是一種硬質(zhì)隔熱保溫材料，主要由陶粒、珍珠巖、鐵黑粉、氧化鎂通過粘結(jié)固化劑混合后固化而成。陶粒和珍珠巖能起到較好的隔熱保溫作用，鐵黑粉與陶粒和珍珠巖氧化鎂混合后凝結(jié)在一起。能提高抗壓強度及硬度，適應(yīng)既要低導(dǎo)熱系數(shù)，又要高抗壓系數(shù)的場合。加入硅酸鋁后能提高粘結(jié)牢度，進一步提高強度和硬度，降低導(dǎo)熱系數(shù)。具有抗壓強度高、熱傳導(dǎo)率低、吸水率低的特點。質(zhì)地優(yōu)于硅酸鈣和蛭石。

鎂鋼隔熱塊的優(yōu)勢

A高強度，可以輕易達到62.5MPa。試驗表明，其成型后一天的抗壓強度可達34MPa、抗折強度9MPa。28天抗壓強度達142PMa，抗折強度達26MPa。

B高耐磨， 他的耐磨性是普通硅酸鹽水泥的三倍。我們曾用鎂鋼和常規(guī)32.5級普通硅酸鹽水泥各制一塊隔熱塊，放在一起養(yǎng)護28天后進行耐磨試驗，普通硅酸鹽水泥地面磚的磨抗長度為34.7mm，而鎂鋼制成的隔熱塊磨抗長度只有12.1mm，相當(dāng)于硅酸鹽水泥的1/3，和國外的試驗相吻合。

C耐高溫、低溫 ，在各種無機膠凝材料中，只有鎂鋼制品同時具備即耐高溫、又耐低溫的特性。

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為了更好的增加城區(qū)供熱效果，節(jié)污減排。烏拉特發(fā)電廠于9月15日開始對供熱增容項目進行為期一個月的改造施工。本次改造項目主要對汽輪機高背壓進行增容改造，利用汽輪機乏汽的余熱對供熱循環(huán)水加熱，提高城區(qū)一次管網(wǎng)供水溫度，起到增加效能、節(jié)污減排的作用。

　接到9月份進行1B檢修的任務(wù)后，該公司設(shè)備檢修部、發(fā)電部、大唐檢修等相關(guān)部門和單位的同志們迅速行動，精心策劃，加班加點，高質(zhì)量完成修前準(zhǔn)備工作，得到了河南公司修前檢查組的一致認(rèn)可和好評。在動員會上，該公司介紹1號機組擴大性B級檢修準(zhǔn)備情況，對B修目標(biāo)、工期及主要管理制度進行簡要說明，參修各方進行了表態(tài)發(fā)言，簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，宣布了勞動競賽文件，并對安全、質(zhì)量等方面提出了要求。