青島國能重工機(jī)械有限公司，專業(yè)從事KBK軌道廠家、輕型龍門架起重機(jī)x17602a5n、韓國半島電動葫蘆配件等產(chǎn)品，集產(chǎn)品的設(shè)計、制造、銷售及售后服務(wù)為一體的實(shí)業(yè)。我們現(xiàn)擁一系列先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，同時擁有從事該行業(yè)十多年工作經(jīng)驗(yàn)的高職稱的技術(shù)人員及受過專業(yè)培訓(xùn)的售后服務(wù)隊(duì)伍。

   青島國能重工機(jī)械有限公司成立之初，秉承以KBK起重機(jī)產(chǎn)品為根本，以市場需求為導(dǎo)向，為客戶創(chuàng)造價值為已任，以誠信自信敬業(yè)的精神，不斷開拓創(chuàng)新，產(chǎn)品出口到內(nèi)蒙古自治區(qū)、廣西壯族自治區(qū)、興安盟、巴彥淖爾市等多個地區(qū)。 延伸拓展 產(chǎn)品詳情：起重機(jī)的市場現(xiàn)狀 2011年10月份，我國工程機(jī)械行業(yè)整體銷量低迷趨勢不改。其中，挖掘機(jī)銷量同比下滑29.92%;推土機(jī)銷量同比下滑21.34%。 2011年，受國家宏觀調(diào)控的影響，信貸緊縮政策導(dǎo)致部分在建工程項(xiàng)目進(jìn)度放緩、原計劃開工的部分項(xiàng)目推遲開工;同時消費(fèi)者受信貸緊縮政策的影響，購機(jī)費(fèi)用減少導(dǎo)致工程機(jī)械需求降低。盡管當(dāng)前工程機(jī)械市場面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但我國經(jīng)濟(jì)增長動力仍強(qiáng)勁，在未來一段時期我國工程機(jī)械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期，特別是履帶起重機(jī)行業(yè)前景看好。國家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中明確指出，400噸級及以上履帶起重機(jī)作為新興產(chǎn)業(yè)被選為“鼓勵類”產(chǎn)品，履帶起重機(jī)前景看好。 2011年前三季度，我國重型卡車行業(yè)共銷售71.20萬輛。重型卡車市場發(fā)展正在步入下行期： 一是在行業(yè)政策日趨嚴(yán)謹(jǐn)。國家在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面出臺很多的法規(guī)，同時在執(zhí)行環(huán)節(jié)有更嚴(yán)格的趨勢。這些法規(guī)的制定及執(zhí)行力的加大，將會導(dǎo)致重卡行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)要求提高，同時產(chǎn)品成本都會進(jìn)一步提高。 二是市場競爭日趨激烈。我國卡車市場已經(jīng)面臨全球化競爭格局，雖然目前我國重型卡車行業(yè)本土品牌的市場份額占據(jù)絕大比例，但這并不代表未來格局會一直保持，產(chǎn)品技術(shù)提高、本地化制造成本降低等因素，都在使未來的重卡行業(yè)競爭環(huán)境發(fā)生變化。 隨著起重機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)加入到起重機(jī)行業(yè)中來。高滿指出，工程機(jī)械的風(fēng)險包括技術(shù)風(fēng)險、供求風(fēng)險和經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險等。當(dāng)前工程機(jī)械部分產(chǎn)品的核心技術(shù)主要體現(xiàn)在總體設(shè)計和技術(shù)集成方面，如果企業(yè)不能及時研究開發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，滿足市場的要求，產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險。 由于我國工程機(jī)械行業(yè)競爭十分激烈，特別是國際工程機(jī)械巨頭大舉進(jìn)入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業(yè)在產(chǎn)品種類、研發(fā)實(shí)力、技術(shù)水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經(jīng)濟(jì)的波動也或?qū)⒔o該行業(yè)帶來一定的不可控風(fēng)險。

   公司在大家的共同努力下，營造出了團(tuán)結(jié)協(xié)作，以人為本，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，進(jìn)取拼搏，追求卓越，貢獻(xiàn)社會的企業(yè)文化。經(jīng)過多年的高速發(fā)展,國能重工的競爭實(shí)力不斷增強(qiáng)，憑借嚴(yán)格的品質(zhì)控制、完善的售后服務(wù)體系，在行業(yè)內(nèi)建立了良好的商業(yè)信譽(yù)。歡迎訪問*：www.gnqzj.com。