香港瑞豐科技集團有限公司貢獻于工業(yè)，是一家致力于開發(fā)設計和測量檢測的技術(shù)型設備代理公司，為客戶供應開發(fā)及檢測的整體方案、提供售后服務與技術(shù)支持，是多家歐美廠家在中國的總代理和常駐代表處。公司在香港、北京和重慶設有辦事處及備件庫，另外在重慶設有耗材倉庫。為了更完善地為客戶提供服務，我們在重慶設立了一個增值服務中心，為客戶進行汽車/摩托車整車設計、樣車制作、逆向數(shù)據(jù)采集及處理、快速成型樣件等。尤其是70年代以后，微處理機的數(shù)字控制系統(tǒng)和自動換刀系統(tǒng)在銑床上得到應用，擴大了銑床的加工范圍，提高了加工精度與效率。香港瑞豐代理德國進口KOLB油泥模型銑削測量機。

       Kolb 總部位于德國 Deggendorf ,是巴伐利亞州 (Bavaria) 的一個市鎮(zhèn), 與德國南部大城市慕尼黑 (Munich) 為鄰。因此，Kolb 公司從地理上擁有優(yōu)良的高科技開發(fā)和制造技術(shù)支援。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。Kolb Asia 于2013年1月在香港成立，服務亞洲用戶，于中國大陸配備設備技術(shù)力量保證用戶獲得快捷可靠售后服務。

      往模型胎基表面上油泥我們稱為填敷（也有稱為填墩、上泥）。填敷油泥就像做雕塑要先“上大泥”一樣。但填敷油泥不能像做雕塑將泥土一坨一坨地按在支架上，然后用要棒使勁地敲打壓緊。填敷油泥的主要方法有“推”和“勾”。“推”是用大拇指和手掌緣向前推進填敷；“勾”是用食指彎曲，用其內(nèi)側(cè)向后勾拉填敷，不要用其他手指。填敷油泥只能是一層接一層的敷貼，并且層油泥不要敷得太厚。應該是適當用力并盡量均勻地先填敷薄薄的一層。然后再照此方法一層一層的填敷較厚的油泥。但不要過厚，可以多填敷幾次，保證油泥之間的貼合，直到填敷滿整個胎基。手指一次可填2～3mm厚，手掌一次可填4～5mm厚。油泥過厚收縮力會很大，厚薄不勻容裂，也容易和泡沫分離。一般大型油泥模型的油泥厚度為30～50mm，小型油泥模型的油泥厚度為10～20mm。要注意的是多次填敷油泥時不要在層與層之間形成空腔，一定要把空氣排出去。6）開機時，應先使刀庫和機械手空運行，檢查各部分工作是否正常，特別是各行程開關(guān)和電磁閥能否正常動作。如果油泥之間有間隙，油泥會因收縮陷落而導致表面凹凸不平，也容易形成剝離層，造成刮制時油泥脫離。油泥填敷基本差不多的時候，就可以用模板來檢測所填敷的油泥。根據(jù)工作臺上的定位線設置好模板，可以看出這些位置所上的油泥的盈虧。用油泥沿模板在這些位置上將高度確定下來，并做好記號作為基準線，然后把油泥補上，直到基本達到預定位置。不同種類的產(chǎn)品模型在制作方法上有一定區(qū)別，因此對填敷的要求不一樣。油泥形成空腔和剝離的原因：千萬不要圖快就大塊大塊地填敷油泥，即使是軟化了的油泥也不是敷上去就能夠很好的貼合，也很可能在層與層之間形成空腔。由于新填敷油泥的溫度與已填敷油泥的溫度之間相差太大，使新填敷的油泥很快冷卻，在兩層之間就容易形成一個剝離層。多次反復使用過的油泥會密度疏松，粘性降低，即使只是使用過一次，也會產(chǎn)生氣泡。所以使用前，要用力揉搓。油泥烘烤不夠或不均勻也是原因之一，因為沒有充分軟化的油泥相互之間是不能貼合的。

       高速、精密是機床發(fā)展永恒的目標。隨著科學技術(shù)突飛猛進的發(fā)展，機電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也愈來愈高。為滿足這個復雜多變市場的需求，當前機床正向高速切削、干切削和準干切削方向發(fā)展，加工精度也在不斷地提高。另一方面，電主軸和直線電機的成功應用，陶瓷滾珠軸承、大導程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導軌副等機床功能部件的面市，也為機床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。數(shù)控車床采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，提高了主軸動態(tài)響應速度和工作精度，解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達到10000r/min以上。刀具主要選用直角型或雙刃油泥刮dao，根據(jù)模型大小盡量選擇大尺寸的刮dao。直線電機驅(qū)動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應特性和跟隨精度。用直線電機作伺服驅(qū)動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消除了傳動間隙(包括反向間隙)，運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精密定位，從而極大地提高了伺服精度。直線滾動導軌副，由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計，有非常好的熱穩(wěn)定性，提高了全程的定位精度和重復定位精度。通過直線電機和直線滾動導軌副的應用，可使機床的快速移動速度由10～20m/mim提高到60～80m/min，gao高達120m/min。

        五軸聯(lián)動是指在一臺機床上至少有五個坐標軸（三個直線坐標和兩個旋轉(zhuǎn)坐標），而且可在計算機數(shù)控(CNC)系統(tǒng)的控制下同時協(xié)調(diào)運動進行加工。五軸聯(lián)動數(shù)控機床是一種科技含量高、精密度高專門用于加工復雜曲面的機床，這種機床系統(tǒng)對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械等行業(yè)，有著舉足輕重的影響力。五軸聯(lián)動是數(shù)控術(shù)語，聯(lián)動是數(shù)控機床的軸按一定的速度同時到達某一個設定的點，五軸聯(lián)動是五個軸都可以。裝備制造業(yè)是一國工業(yè)之基石，它為新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)和現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)提供重要的手段，是不可或缺的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。即使是發(fā)達工業(yè)化國家，也無不高度重視。五軸聯(lián)動機床的使用，讓工件的裝夾變得容易。KolbConceptline是專門為設計造型室設計的，簡潔幽雅外形，與操作環(huán)境清潔安全地互動，五軸控制及高速銑削的實現(xiàn)，可用于造型室油泥模型加工、油泥切削、銑削。加工時無需特殊夾具，降低了夾具的成本，避免了多次裝夾，提高模具加工精度。采用五軸技術(shù)加工模具可以減少夾具的使用數(shù)量。另外，由于五軸聯(lián)動機床可在加工中省去許多特殊刀具，所以降低了刀具成本。五軸聯(lián)動機床在加工中能增加刀具的有效切削刃長度，減小切削力，提高刀具使用壽命，降低成本。

       汽車油泥模型是汽車模型設計中很重要的階段，也是設計師和工程師之間的橋梁，沒有這個橋梁汽車設計就無法進行，由于油泥模型使用便捷，性能穩(wěn)定，能將平面的效果圖轉(zhuǎn)為立體的實物，使人在視覺上更加明確設計師的構(gòu)思，因而被廣泛采用，本文通過對汽車油泥模型制作的詳細闡述，分析了油泥在汽車設計中的重要性。我們應該怎樣制作加工汽車油泥模型呢？早在上個世紀中期，歐洲人就想到了很好的辦法來加工制作汽車油泥模型，那就是使用五軸加工中心來加工汽車油泥模型。什么是五軸加工中心？五軸加工中心有A軸、C軸和XYZ五個軸,A軸和C軸如與XYZ三直線軸實現(xiàn)聯(lián)動,就可加工出復雜的空間曲面.這樣又可以把工件細分成任意角度,加工出傾斜面、傾斜孔等,復雜的工件就得以完成加工.使用五軸加工中心可以幫助您加工出各種復雜的漂亮的汽車模型，解決了設計師的創(chuàng)意無法實現(xiàn)的難題，滿足了人類發(fā)現(xiàn)的需求。粗刮油泥可用刮dao，也可用模板，這兩種方法常常是交叉使用的。