機(jī)筒后段溫度低通常是造成注塑螺桿打滑的主要原因。注塑機(jī)機(jī)筒分為三段，在加料段后部，物料在加熱壓縮過(guò)程中形成一層熔融聚合物薄層。熔融膜層貼在機(jī)筒上。設(shè)置過(guò)高的背壓也會(huì)導(dǎo)致螺桿停轉(zhuǎn)或打滑。提高背壓設(shè)定值也就提高了進(jìn)入到物料中的能量。如果背壓設(shè)定過(guò)高，那么螺桿也許不能產(chǎn)生足夠的向前輸送熔體壓力，如果螺桿打滑原因是由于加工設(shè)備而不是工藝參數(shù)引起的，那么螺桿和機(jī)筒磨損就很有可能是問(wèn)題關(guān)鍵。與加料段一樣，當(dāng)樹(shù)脂在螺桿壓縮段熔化時(shí)粘附在機(jī)筒壁上。

纜芯預(yù)熱對(duì)于絕緣擠出和護(hù)套擠出都是必要的。對(duì)于絕緣層，尤其是薄層絕緣，不能允許氣孔的存在，線芯在擠包前通過(guò)高溫預(yù)熱可以徹底清除表面的水份、油污。纜芯預(yù)熱對(duì)于絕緣擠出和護(hù)套擠出都是必要的。對(duì)于絕緣層，尤其是薄層絕緣，不能允許氣孔的存在，線芯在擠包前通過(guò)高溫預(yù)熱可以徹底清除表面的水份、油污。校直裝置的主要型式有：滾筒式(分為水平式和垂直式);滑輪式(分為單滑輪和滑輪組);絞輪式，兼起拖動(dòng)、校直、穩(wěn)定張力等多種作用;壓輪式(分為水平式和垂直式)等。

螺桿和機(jī)筒的正常磨損螺桿擠出機(jī)螺桿和機(jī)筒的磨損主要發(fā)生在兩個(gè)部位：加料區(qū)和計(jì)量區(qū)。但短期內(nèi)不明顯，可認(rèn)為是沿全長(zhǎng)的均勾磨損。加料區(qū)主耍磨損原因是固體粒子在與金屬表面間干摩擦 時(shí)引起的磨粒磨損。這一區(qū)域不長(zhǎng)，局限在固體粒料升溫軟 化和開(kāi)始熔融之前。

計(jì)量區(qū)在液體摩擦條件下工作，腐蝕磨損的可能性比較大。計(jì)贄區(qū)的磨損加大了螺桿與機(jī)筒之間的徑向間隙，嚴(yán)重時(shí)漏流增大，擠出機(jī)明顯降低。相比之下，加料區(qū)的磨 損，對(duì)擠出量無(wú)此顯著的影響。因此考察擠出系統(tǒng)的磨損時(shí)，均以螺桿和機(jī)筒的計(jì)量區(qū)部位實(shí)測(cè)直徑為依據(jù)。

在提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)減少螺槽深度，用增加剪切作用的辦法來(lái)保證塑料的塑化和均勻化。但這樣依賴，一些不能承受高剪切的塑料（如硬聚氯乙希）便容易分解從而不能在這類(lèi)告訴擠出上加工。為了較少塑料分解的可能性旺旺必須加強(qiáng)機(jī)筒的冷卻，還須向螺桿中通入冷水，這樣依賴實(shí)際上又降低了擠出量，還浪費(fèi)熱能。而螺槽深度H3下降使得正流減少?gòu)亩矞p少了擠出量。這些現(xiàn)象都和提高轉(zhuǎn)速以增加產(chǎn)量的要求是相矛盾的。