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達克羅表面處理價格免費咨詢「無錫溪龍重防腐」

發(fā)布時間:2021-07-26 11:25  

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達克羅是一種新型的耐腐涂層,達克羅技術已經被廣泛應用,達克羅處理流程主要是基材、脫脂、除銹、涂覆、預熱、固化、冷卻。

1.脫脂:帶有油脂的工件表面必須進行脫脂,方法一般有三種:有機溶液劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫碳化脫脂。脫脂是否徹底有效,將直接影響涂層的附著力。

2.除銹除毛刺:凡是有銹或毛刺的工件嚴禁直接涂覆,必須通過除銹除毛刺工序,此工序1好用機械方法,避免酸洗以防氫脆。

3.涂覆:經過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂、噴涂、刷涂的方法進行表面涂覆。

4.預烘:達克羅濕膜的工件必須盡快在120±20℃的溫度下,預烘10-15分鐘,使涂液水份蒸發(fā)。

5.燒結:預烘后的工件必須在300℃左右的高溫下燒結,燒結時間20-40分鐘,也可適當提高溫度來縮短燒結時間。



 

達克羅大家都不陌生,在日常生活中,很多地方都會應用到,要說對于達克羅溶液涂層的了解,小編在以往為大家介紹過很多有關它的知識,但達克羅溶液涂層需要如何檢測,卻還沒有來介紹,接下來就讓我們一起來了解下吧。

  一、外觀:在自然折射光下,用肉眼進行觀察。在生產過程中發(fā)現(xiàn),鋅1粉與鋁1粉的配比對色澤影響最1大,增加鋁1粉量可增加工件的銀白色光澤。鋅鉻涂層的基本色調應呈銀灰1色,經改性也可以獲得其他顏色,如黑色等。鋅鉻涂層應連續(xù),無漏涂、氣泡、剝落、裂紋、麻點、夾雜物等缺陷。DCM-680涂層應基本均勻,無明顯的局部過厚現(xiàn)象。涂層不應變色,但是允許有小黃色1斑點存在。

  二、涂敷量和涂層厚度的檢測:標準對不同等級涂層的涂敷量或涂層厚度分為四個等級,可以采用二種方法進行檢測,溶解稱重法:重量大于50g試樣,采用精度為1mg的天平稱得原始質量W1(mg),將試樣放入70℃~80℃的20%NaOH水溶液中,浸泡10min,使鋅鉻涂層全部溶解。警示工作必須做到位,及時清晰地提示員工設備正在維護,不可執(zhí)行操作。取出試樣,充分水洗后立即烘干,在稱取涂層溶解后的試樣質量W2(mg)。

  達克羅溶液涂層在使用之前的檢查,該怎樣做,相信大家也都簡單的了解了,大家遇到這樣的問題,也能夠快速的解決了。



  達克羅清洗設備的好處與用途你了解多少?接下來小編將給大家介紹一下克羅清洗設備的好處與用途,希望能夠對大家有所幫助。

  清洗設備是一種對廢舊物品經過清洗、烘干、加工制作成重新再利用的機械設備。達克羅是當今世界表面處理高新技術,被專1家們譽為國際表面處理行業(yè)中具有劃時代意義的革命性產品。清洗設備外殼采用不銹鋼制作,美觀大方??梢蕴岣咔逑葱Ч2捎眠M口部件,超聲波功率轉換率高,功率強、清洗效果好。主要應用范圍:五金沖壓件、電子行業(yè)、航空行業(yè)等清洗范圍。

  清洗設備可以根據清洗時間任意調節(jié),適合不同場所,在機械工業(yè)行業(yè)用于金屬設備的酸洗、除銹、鈍化、去油和鍍膜以及精加工前的金屬表面處理。汽車、摩托車行業(yè)達克羅技術起源于汽車行業(yè),世界著1名的汽車制造公司,如美國的通用、福特、克萊斯勒,法國的雷諾,德國的大眾,意大利的菲亞特以及日本的豐田、三菱等在汽車零部件表面處理上均要求使用達克羅技術。在軍事工業(yè)行業(yè)用于飛機、坦克、軍艦、核潛艇零部件及殼體清洗,核污1染的清洗以有化學放1射物質和細菌污玷的清洗。在石油化學工業(yè)行業(yè)用于設備和管道的清洗、除垢、除焦、清除高分子聚合物和生產工藝中沉積的縮合物等。