熱壓罐工藝制造碳纖維雷達罩

以色列 Kanfit有限公司已經(jīng)完成了針對飛行平臺wei星通信應用的, 一款3米長的雷達天線的原型。該原型采用石英纖維環(huán)氧樹脂預浸料在熱壓罐中制造。交付給客戶之前在Kanf的內部實驗室進行機械和物理試驗。從設計到模型和工具再到原型, 雷達罩是一項復雜的工程,需要解決影響天線罩的物理、機械和電氣性能的多個問題, 目前天線罩原型件正在進行后的測試,完成后,預計將在第四季度開始批量生產(chǎn),。Kanfit是一家航空航天和yi藥設備領域,金屬及復合材料主承力和小部件制造商。

Kanfit近加速熱壓罐和3D增材制造工藝開發(fā),目前還正在開發(fā)其他技術,包括自動維鋪放(AFP)和機器人纏繞技術等。

熱壓罐采購選擇山東中航泰達熱壓罐制造

熱壓罐工藝是纖維復合材料應用較多、為常見的一種成型方式。熱壓罐工藝生產(chǎn)的制品占整個復合材料制品產(chǎn)量50%以上，在航空航天領域的比重更是高達80%以上。成型的構件多應用于航空航天領域等主承力和次承力結構，以及、軌道交通、電子通訊、汽車制造、體育運動器材等諸多領域。

如今熱壓罐這么多，真正稱之為熱壓罐的不是很多，zhu要還是看抽真空系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，相對來說較好的、控制jing確的，可保證、控制產(chǎn)品質量和成本，當然還是看您個人和公司需求，歡迎您到我公司咨參觀考察。

復合材料制品——山東中航泰達

山東中航泰達復合材料股份有限公司，針對復合材料橋梁的需求，開發(fā)了一套低成本快速成型技術。當前已有的成型技術，普遍存在如要求低的工藝成本，材料性能下降顯著，造成終端產(chǎn)品的重量提高，終成本的降低效果不大。如求，工藝成本就提高，終端產(chǎn)品的重量輕，但總成本提高。山東中航泰達結合實際橋梁項目的需求，經(jīng)過分析，認為在保證材料的前提下，通過有效降低工藝成本，才可以使綜合成本zuidi，同時保證結構的重量輕。這項技術應用于紅水河某特大橋上，取得良好的效果。原設計鋼結構總重約150噸，施工使用起重機械配合下，施工周期約1個月。改用復合材料結構后重量約15T，人工就可以搬運，施工周期1周。