使用熱縮套管常見的問題

一、熱縮套管有什么特點(diǎn)？

  熱縮管具有阻燃、絕緣、耐溫、防水、防腐蝕的性能，熱縮套管是一種的聚烯烴材質(zhì)熱收縮套管,也可以成為EVA材質(zhì)的。其本身具有柔軟有彈性?？墒軣?，通常情況下受熱（125度）便會(huì)發(fā)生收縮。

二、熱縮套管應(yīng)用范圍？

現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于各種線束、焊點(diǎn)、電感的絕緣保護(hù)，金屬管、棒的防銹、防蝕。

三、熱縮管有哪些功能？

一般用電子，電器，電池等包裝絕緣作用。

通過使用熱風(fēng)機(jī)可以使之緊縮，起到絕緣，防護(hù)等功能。

四、熱縮管使用什么加熱呢？

  常見的加熱設(shè)備可使用電吹風(fēng)，熱風(fēng)機(jī)，熱收縮機(jī)或者高溫烤箱等。

五、熱縮套管的材質(zhì)或種類有哪些？

答：熱縮管的材料主要是塑料，包括PE，PVC，ABS，EVA等等

隨著汽車工業(yè)飛速發(fā)展，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)室的溫度，改性燃料和強(qiáng)腐蝕性發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的使用日益普遍，氟橡膠熱縮管比以往更為廣泛地用于汽車的密封防護(hù)。

為了提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，節(jié)約燃料，保證汽車行駛的安全性，新的燃料噴射系統(tǒng)出現(xiàn)。在此系統(tǒng)中，汽車從油箱流入發(fā)動(dòng)機(jī)，然后又返回油箱循環(huán)流動(dòng)，與氧混合會(huì)產(chǎn)生氫過氧化物。含有引氫過氧化物的稱為“酸性”，它能使多種烴類橡膠軟化或硬化。而氟橡膠不會(huì)因接觸酸性而產(chǎn)生劣化變質(zhì)。

在熱縮管的使用中，我們應(yīng)注意哪些方面？

一、注意熱縮管的選型錯(cuò)誤：熱縮管有不同的熱縮倍率，熱縮管的規(guī)格一般是指套管收縮后允許的內(nèi)徑與收縮倍率的積。那么我們?cè)谶x型的時(shí)候，一定要遵守收縮前內(nèi)徑被套物體，以及收縮后內(nèi)徑被套物體的原則。

二、注意熱縮管被套物邊緣太鋒利：我們?cè)谇泄軙r(shí)，切口不平，或者打磨不光滑會(huì)導(dǎo)致熱縮管在使用過程中出現(xiàn)開裂的情況。

三、特別注意熱縮管的加熱溫度遠(yuǎn)大于熱縮管的收縮溫度：一般我們采用的加熱熱縮管的辦法就是：熱風(fēng)槍、烘箱。

對(duì)于鋼管防腐補(bǔ)口的處理仍然使用的材料是熱縮套管，但是有很多的客戶在購(gòu)買的過程中對(duì)于熱縮套管的收縮寬度，也就是補(bǔ)口寬度不是比較熟悉，對(duì)于上述這樣的情況。小編根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SY/T0413-2002以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T23257-2009中相關(guān)要求，為大家講講熱縮套管在使用的過程中怎樣來確定補(bǔ)口的寬度。

對(duì)于熱縮套管的補(bǔ)口寬度的計(jì)算，需要進(jìn)行四個(gè)方面的考慮，分別是鋼管預(yù)留的長(zhǎng)度、聚乙烯層搭接寬度，補(bǔ)口材料縱向收縮率、經(jīng)濟(jì)考慮。在這四個(gè)因素中前兩種是主要的因素，第三個(gè)因素低技術(shù)上的因素?zé)峥s管，經(jīng)濟(jì)上的因素比較復(fù)雜，就部位打大家詳細(xì)介紹。以上四種因素將會(huì)決定補(bǔ)口熱縮套管以及補(bǔ)口熱縮套管的寬度。